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Rallye des Lilas – Wambrechies 2017 (1/4)

S’il était un tout petit peu trop tôt pour les lilas, la végétation attestait du caractère printanier de ce brevet.

Le Ferrain et les Weppes offraient un changement salutaire après plusieurs randonnées dans les Weppes, même si le circuit, de ce que je m’en souviens, ne comportait pas de différence notable par rapport aux années antérieures.

Après une première partie plutôt périurbaine mais vallonnée, les Weppes offraient une ambiance plus rurale et plus plate.

Quelques frissons au départ étaient le prix à payer pour éviter de trop transpirer par la suite. Méteo France annonçait en effet un écart de dix degrés entre le début et le milieu de matinée. Je n’ai pas vérifié ce qu’il en avait été réellement, d’autant qu’un vent soutenu et contraire dans la dernière partie venait faire baisser la température ressentie malgré un soleil présent de bout en bout.

Le circuit est bien balisé (L Blanc au départ du centre ville, à côté de la Marie). L’absence de flèche à certaines intersections, signe qu’il faut continuer tout droit est un peu perturbant , mais cela fonctionne et je n’ai commis aucune erreur d’orientation.

Un agréable brevet tournicotant.

Vous trouverez la trace GPS sur Openrunner. M’étant engagé sur le 90 km malgré l’heure tardive suite à mes arrêts prolongés, je n’ai pas rejoint la salle une fois revenu à Wambrechies. La jonction ne pose pas de problème.

S’agissant des photos, les conditions étaient idéales mais je n’en aurai pas tiré le meilleur profit.

Par beau temps, le photographe cycliste ou le cycliste photographe est confronté à deux questions essentielles. Trouver un endroit propice et combien de temps y rester. Un bon endroit signifie ne pas être à contre jour et se trouver dans une portion telle qu’une montée ou une sortie de virage pour favoriser des postures dynamiques. Combien de temps rester, vise à trouver un compromis entre l’exploitation optimale du lieu au regard du flux de participants et sa propre moyenne horaire.

Si le premier tiers était de nature à fournir de bonnes expositions, cela était moins évident pour la suite du parcours. Le choix d’une halte dans la montée de Werwicq à l’ombre n’était finalement pas idéal et aura généré pas mal de déchets dans mes prises de vue, alors que quelques kilomètres plus loin un crochet vers Linselles offrait des faux plats montants ensoleillés.

Désolé pour ceux qui bien que photographiés ne se retrouveront pas dans la suite.

A 7h30, toute l’équipe organisatrice était à pied d’œuvre pour accueillir les premiers arrivants. Les ravitailleurs pouvaient il est vrai bénéficier d’un moment supplémentaire d’oisiveté en attendant de rejoindre leur poste.Sylvie et Jean-Pierre dont la machine novatrice fera causer dans le peloton. Voilà la bête. Hybride de tandem et de vélo assis. Pédalage autonome pour chacun des cyclistes. 25 kg, possibilité d’accrocher six sacoches. Heureusement il est équipé de freins à disques. Dans les descentes une fois chargé, cela peut être utile. La selle sera elle aussi source de commentaires. C’est l’attraction du jour. Nos deux amis ont presque droit à une haie d’honneur pour saluer leur départ. Le soleil n’éclaire pas encore les péniches colorées. Le voici qui émerge. Première halte dans une montée bien exposée. Même pas dur. Un peu plus loin, en descente cette fois. Vincent et Michel, que je ne qualifierai plus de copain de Vincent, même s’il le reste, maintenant que je connais son prénom. Un peu sur exposée, une seconde dans la montée de Werwicq sera mieux réussie. Premier ravitaillement où je ne m’attarde pas afin de trouver l’endroit idoine pour de nouvelles prises de vues. Malgré l’absence de lumière, je me positionne au sommet de la côte de Werwicq.

La suite demain sans doute, avec encore de nombreux participants sur ce tronçon.

C’est même LA.

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Rallye des Lilas – Wambrechies 2014

Dans les Weppes. Ciels moutonniers et belles lumières pour cette édition du Rallye des Lilas

Retour à des conditions plus hivernales que printanières pour cette édition 2014 du Rallye des Lilas. Après deux dimanches en cuissard, collants, blouson chaud et sur-chaussures étaient de rigueur au départ.

Le temps sec mais venteux nous aura procuré beaux ciels nuageux et lumières changeantes sur le Ferrain et les Weppes, lieux traditionnels parcourus par ce brevet.

Si, à l’approche de Lincelles, une sortie de giratoire ratée m’entraîna provisoirement avec quelques autres hors de l’itinéraire, les L verts qui marquaient le parcours étaient bien visibles et permettaient de profiter des paysages ou de laisser vagabonder sa pensée.

La mienne était occupée par la question de savoir s’il valait mieux pédaler ou faire l’amour.

Ce n’est ni l’entrée officielle dans le printemps, ni une tergiversation matinale qui m’inspirèrent ces réflexions mais la conjonction d’une émission entendue le matin même à la radio et d’un petit texte en cours d’achèvement. La première posait la question « vaut-il mieux lire ou faire l’amour ? », alors que se tenaient simultanément à Paris le salon du live et celui de l’érotisme. Le second traite lui de l’alternative « lire ou pédaler » lors des trajets domicile travail.

Il était alors tentant de s’interroger sur l’existence d’une relation de transitivité qui ferait qu’ayant répondu à ces deux questions l’on pourrait en inférer la réponse à la suivante : « vaut-il mieux pédaler ou faire l’amour ? ».

Je crains que cette transitivité n’existe pas et qu’il faille traiter le sujet de front.

Thème piégeux, car il arrive que ma femme lise ces chroniques et j’ai conscience que tout ce qui est écrit pourra être retenu contre moi.

La tentation est forte alors de l’aborder sur le mode Balance ascendant Gémeaux, posture pas très philosophique je vous l’accorde.

Comme on le dit sur les bords du Lac Léman, « Pédalée matinale n’empêche pas sieste coquine ». Bien au contraire surenchérira-t-on, l’oisiveté intellectuelle de ces randonnées solitaires est propice aux fantasmes.

On peut aussi s’aventurer sur un terrain de nature plus psychologique et faire valoir que retarder la satisfaction du désir en accroît l’intensité.

Enfin, un dernier argument pour justifier des escapades dominicales sans prêter à la critique de l’indifférence est l’impact bénéfique d’une activité sportive sur la condition physique. Sans faire des jeux de l’amour une discipline olympique, endurance et résistance sont dans certaines circonstances appréciables.

Voila des considérations qui seront peut-être utiles aux cyclos en butte à des reproches voilés ou explicites d’une trop fréquente désaffection du lit conjugal le dimanche matin.

C’était en tout cas une balade bien agréable.

SAMSUNG DIGITAL CAMERAUne partie des participants du club de Mouveaux, bien représenté.

Cyclistes - Rallye des Lilas - Wambrechies 2014 Cyclistes - Rallye des Lilas - Wambrechies 2014 Cyclistes - Rallye des Lilas - Wambrechies 2014 Cyclistes - Rallye des Lilas - Wambrechies 2014 Cyclistes - Rallye des Lilas - Wambrechies 2014 Cyclistes - Rallye des Lilas - Wambrechies 2014 Cyclistes - Rallye des Lilas - Wambrechies 2014 Cyclistes - Rallye des Lilas - Wambrechies 2014 Cyclistes - Rallye des Lilas - Wambrechies 2014 Cyclistes - Rallye des Lilas - Wambrechies 2014 Cyclistes - Rallye des Lilas - Wambrechies 2014 Cyclistes - Rallye des Lilas - Wambrechies 2014Laurent Cornet dans un numéro d’arroseur arrosé (vous pouvez donc me voir le photographiant sur le site de Gérard Colin).Cyclistes - Rallye des Lilas - Wambrechies 2014 Cyclistes - Rallye des Lilas - Wambrechies 2014 Cyclistes - Rallye des Lilas - Wambrechies 2014 Cyclistes - Rallye des Lilas - Wambrechies 2014 Cyclistes - Rallye des Lilas - Wambrechies 2014 DCIM100GOPRO Ravitaillement - Rallye des Lilas - Wambrechies 2014 Ravitaillement - Rallye des Lilas - Wambrechies 2014A Ravitaillement - Rallye des Lilas - Wambrechies 2014 Cyclistes - Rallye des Lilas - Wambrechies 2014A SAMSUNG DIGITAL CAMERA   Paysage - Rallye des Lilas - Wambrechies 2014 Paysage - Rallye des Lilas - Wambrechies 2014 Cyclistes - Rallye des Lilas - Wambrechies 2014 Cyclistes - Rallye des Lilas - Wambrechies 2014 DCIM100GOPRO DCIM100GOPRO Cyclistes - Rallye des Lilas - Wambrechies 2014Ravitaillement - Rallye des Lilas - Wambrechies 2014

Cyclistes - Rallye des Lilas - Wambrechies 2014 Cyclistes - Rallye des Lilas - Wambrechies 2014 Cyclistes - Rallye des Lilas - Wambrechies 2014 Cyclistes - Rallye des Lilas - Wambrechies 2014 Cyclistes - Rallye des Lilas - Wambrechies 2014 Cyclistes - Rallye des Lilas - Wambrechies 2014 Cyclistes - Rallye des Lilas - Wambrechies 2014 Paysage - Rallye des Lilas - Wambrechies 2014 Paysage - Rallye des Lilas - Wambrechies 2014 Paysage - Rallye des Lilas - Wambrechies 2014Parcours Rallye des Lilas Wambrechies 2014Le parcours.

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Rallye des Lilas – Wambrechies 2012

Route dans le FerrainIl fait encore frais, certaines pâtures étaient couvertes de givre au départ

C’est une randonnée péri-urbaine que proposait l’Entente Cycliste Wambrechies Marquette pour cette édition 2012 du Rallye des Lilas.

Après une boucle dans le Ferrain, le parcours emprunte la vallée de la Lys pour rejoindre les Weppes et revenir vers Lille.

Je saurai, d’un des organisateurs, que c’est suite à des démêlés avec la justice d’Outre Quiévrain, pour n’avoir pas déclaré le passage d’un précédent brevet dans toutes les communes traversées, que le club a renoncé à franchir la frontière pour aller taquiner les monts des Flandres, comme dans l’édition de 2010 à laquelle j’avais participé.

C’est un peu dommage mais il n’y pas qu’en littérature que la contrainte est créatrice et le circuit de 90 km exploite toutes les opportunités campagnardes de la métropole.

Un beau parcours donc à deux pas de chez soi, pour ceux qui habitent Lille où ses environs.

La balisage est constitué d’un L Vert au départ de la Fondation Ledoux, place De Gaulle à Wambrechies. J’ai pris une photo de l’itinéraire que, si j’ai le temps, je tracerai sur Openrunner (je dis ça mais je trouve tout juste celui de mettre en ligne mes chroniques cyclistes)

Vous trouverez néanmoins sur Open Runner le parcours du 60 km.

http://www.openrunner.com/index.php?id=1549851

Quelques photos :

Auprès de mon arbre, je vivais heureux…

Pour les lilas c’est encore un peu tôt, les forsythias par contre sont en pleine floraison. Une photo en jaune et bleu qui aurait parfaitement convenu à l’autre brevet qui partait de Wavrin ce même jour et que nous eûmes l’occasion de croiser.

Je poursuis ma collection de calvaires.

Le parcours donc.

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Le Vert Bois – Marquette 2011

De Marquette au Grand plaisir, il faut suivre le chemin noir.

Alors qu’il pleuvait des cordes la veille au soir, le ciel était bleu en ce dimanche matin.

Voilà qui était de bonne augure, après une semaine humide, pour le Rallye du Vert bois, organisé par l’Entente Cycliste Wambrechies Marquette, dont j’avais identifié le fléchage vert, bien visible, lors de ma sortie de ce 14 juillet.

J’avais exprimé dans l’article consacré à l’édition 2010 mon regret d’un départ empruntant des routes relativement fréquentées. Je n’aurai pas la prétention de croire avoir influé sur le tracé du parcours de cette année, toujours est-il que celui-ci prenait très tôt un tour champêtre.

Cette campagne mitoyenne de la ville et que l’on ignore, à suivre les grands axes routiers, ravive des réflexions sur nos choix d’urbanisation. Le modèle du pavillon de plain pied avec un grand jardin est-il encore soutenable ? Il n’est qu’à se promener dans les environs de Lille pour constater la progression des zones pavillonnaires. Sur le chemin du retour, un récent lotissement à l’entrée de Saint-André en est une parfaite illustration, où un étroit champ de maïs côtoie un alignement de maisons fraîchement construites. Sommes nous condamnés à densifier la ville si nous voulons préserver la nature et éviter de voir proliférer (j’avais écrit fleurir mais j’ai préféré éviter l’oxymore) les pancartes « non à la rocade » ?

Voilà de quoi méditer en pédalant.

Pour en revenir à l’itinéraire, à regarder la carte de près, passant par la Clé des champs on croise le Corbeau et par le Chemin noir on atteint Le grand plaisir. Parcours initiatique s’il en est.

Plaisir en tout cas de retrouver le soleil, accru par l’annonce de sa présence éphémère. Plaisir de pédaler sur des petites routes nouvellement asphaltées, le nez au vent, éprouvant la sensation, pour peu que ce dernier vous pousse un peu, de pouvoir avaler sans fatigue les kilomètres, accompagné par le discret ronronnement d’une transmission bien huilée.

Plaisir matinal car, trop vite, le temps allait changer et le ciel se couvrir jusqu’à nous gratifier d’une giboulée à hauteur de Steenwerck. Ce fut la seule de la matinée mais je ne regrettai pas d’être parti tôt car une fois rentré, à peine ma douche prise, c’est une pluie forte et quasi continue qui s’abattit.

Le parcours du 90 km est le suivant :

Marquette, Wambrechies, Verlinghem, Frelinghien, Houplines, Premesques, La Chapelle d’Armentières, Bois Grenier, Fleurbaix, Bac Saint-Maur, Croix au Bac, Steenwerck, Le Doulieu, Fromelles, Le Maisnil, Radinghem, Ennetières en Weppes, Le Maisnil, Premesques, Perenchies, Lompret, Saint-André, Marquette.

Le balisage est constitué des deux lettres VB peintes en vert. Départ salle rue Lalau, devant le domaine du Vert Bois

 

L’autoroute passe au pied de l’alignement d’arbres au loin (pas si loin)

 

 

 

Victor et son vélo couché

Quelques secondes plus tôt l’église de Steenwerck était puissamment éclairée. J’ai attendu mais n’ai pu retrouver un tel éclairage. Dans quelques minutes surviendra une giboulée.
Echanges sur les mérites et inconvénients respectifs du vélo « droit » et du vélo « couché »

Derniers mètres avant le casse-croute

Couleurs Unies de Ben et Tom