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Brevet Cyclotourisme VTT

L’Orchésienne – Orchies 2022 (2/2)

Le terril de Rieulay, au programme de l’Orchesienne.

Retour sur le terril de Rieulay pour cette suite et fin de l’Orchesienne 2022.

`Allez savoir pourquoi, les descentes ont toujours l’air plus raides quand on est sur le vélo.
Après la descente, il faut remonter, c’est bien connu.
Une petite bosse, invitation au saut.
Fin du terril et ravitaillement avant la séparation des circuits de 35 et 50 km.
Cathy et Daniel du VC Roubaix.
Jean-Louis, Webmaster du VC Faumont venu en voisin.
Mention spéciale pour le sirop Guiot banane-kiwi.
C’est reparti sur le 50 km.
Fin de randonnée, les effectifs sont plus clairsemés.
Ce n’est pas le bout de la lorgnette mais une ouverture ménagée dans le tablier du pont.
Dans l’effort, mais ça passe sur ce court raidillon qui joint chemin de halage et pont.
Les flèches qui nous auront guidé sans faille, malgré des disparitions mal intentionnées mais rapidement remplacées par les organisateurs.
Dernière photo d’ambiance, Le décours à la sortie de Warlaing.
A gauche, Christian, président du CC Orchies, qui attend les participants jusqu’au dernier.

Pas encore inscrit? Plus qu’une semaine pour bénéficier du tarif pré-inscription.

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Cyclotourisme Randonnées

Le Steenmeulen – VC Roubaix 2022

Le Steenmeulen constituait l’objet de cette sortie. On ne peut que confirmer l’invitation de l’affiche : Visitez le.

Avec le mois de mars, les sorties journée du VC Roubaix Cyclotourisme reprennent.

Celle de ce jeudi, préparée par Francis, nous emmenait vers Steenvoorde et son Steenmeulen dont la visite était au programme ; 140 km au départ de Roubaix à travers la Flandre et les Weppes par des routes peu fréquentées.

La visite du moulin, commentée par un truculent meunier féru de technique, et de ses annexes mérite le détour.

Le temps couvert au départ laissa place ensuite à de larges éclaircies et un ensoleillement bienvenu, alors que l’air restait frais de par un vent soutenu par moments.

La trace accessible sur Openrunner.
Pause café à Steenwerck.
Cherchez l’erreur.
Si le ciel est désormais dégagé, il ne fait pas excessivement chaud.
Francis, l’organisateur du jour…
… qui en prime se charge de l’animation crevaison.
L’occasion pour certains de discuter…
… et pour moi d’admirer le paysage.
Heureusement que d’autres plus solidaires prêtent main forte.
Bon toujours pas fini ?
Non, non mais ça progresse.
Faute d’avoir vu une épine sournoisement fichée dans le pneu, une deuxième crevaison dans la foulée.
Arrivée au Steenmeulen.
Dont la cour regorge de vieilles machines en tout genre.
Une fois restaurés, c’est parti pour la visite.
Les ailes peuvent atteindre 120 km/h en vitesse périphérique. Il est prudent de baisser la tête.
Une visite très documentée.
Mais on peut, comme à l’école, regarder par la fenêtre tout en écoutant.
Le moulin tournait, comme en atteste le flou de l’engrenage.
Ces meules-ci ne sont pas destinées à faire de la farine mais de l’huile.
Une évolution par rapport à ce dispositif, sophistiqué mais moins efficace.
Le moulin est le royaume des engrenages, construits en bois.
Transformation de la rotation verticale des ailes en mouvement horizontal. A droite, la pièce de bois qui permet de freiner la rotation des ailes.
Le toit peu coulisser sur un rail afin d’orienter les ailes selon le sens du vent.
Ce qu’on appelle une échelle de meunier ?
Le blé est moulu entre deux meules horizontales. Un cerclage amovible permet de canaliser la mouture.
Système de régulation. La vitesse de rotation provoque l’écartement des boules et corrélativement permet au levier en bois de monter.
Le Mont Cassel à l’horizon.
Quelques vieux vélos …
… et de rutilants tracteurs.
Sur le chemin du retour, l’église Saint Wulmar de Eeck de style Hallekerque.
Saiily sur la Lys, on bascule vers les Weppes.

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Brevet Cyclotourisme Route

BRM 200 – A travers la Flandre – Souvenir André Lefebvre – Roubaix 2022

Un beau parcours à travers la Flandre et sous le soleil.

Beau succès pour le BRM 200 organisé par le Vélo Club de Roubaix Cyclotourisme avec 148 participants.

Les bénévoles qui assuraient l’accueil eurent fort à faire devant un flux d’inscriptions un peu inattendu. Un(e) photocopieur(euse) récalcitrant(e), (Ah l’écriture inclusive…) rendit impossible l’impression de bulletins d’inscription supplémentaires, si bien que l’on dût utiliser ceux de la Nuit des pavés pour permettre à chacun de s’enregistrer. Mais tout fut bien qui finit bien et à l’heure dite les départs groupés prévus purent avoir lieu sans oublier personne.

A travers le Heuvelland, les Monts, la Flandre maritime, ce circuit offre des ambiances variées et nous fait passer par des lieux typiques et emblématiques des Flandres, justifiant tout à fait l’appellation de cette randonnée.

Les abords de Nieuwkerque, puis du Mont Rouge, de Watten et enfin de Bailleul offrirent un peu de dénivelé à un parcours plutôt plat et roulant. La côte du Ravensberg paraissait un peu raide après 160 kilomètres mais donnait accès à la plaisante route en balcon en direction d’Armentières et sa vaste perspective sur la plaine de la Lys.

Parti pour ne faire qu’une partie de ce brevet en prévision d’une rapide réfrigération dont je suis coutumier en cette saison, je parcourrai finalement les 200 kilomètres, réchauffé par un soleil généreux toute la journée et malgré un vent bien présent.

Quelques photos de ce parcours, mais sans cyclistes en action, car un départ relativement tardif et une allure de sénateur rendaient vaines toute tentative de prise de vues de cette nature.

La trace disponible sur Openrunner en cliquant sur l’image.
Malgré les perspectives météo plutôt encourageantes, il fallait néanmoins faire preuve de détermination pour affronter la température franchement basse en ce début de journée. Mais à sept heures, les vélos étaient nombreux aux abords du local du VCR.
Les propriétaires des dits vélos s’activaient, au chaud eux, en vue de leur inscription.
A droite, Robert en charge de l’organisation de ce brevet.
Régis et sa caisse, signe extérieur de sa fonction de trésoreier.
Anny et François à l’intendance.
Enregistrement simplifié pour les préinscrits sur HelloAsso, avec Gérard au scannage
Bertrand à la validation des cartes BRM.
Petite promenade de santé sans doute que ce 200 km pour un quelqu’un qui a fait le PBP.
Freddy qui mènera le groupe rapide prend néanmoins le temps d’un café.
Prévenu au dernier moment du départ du premier groupe, je n’aurai pas le temps de vérifier les réglages de mon appareil.
Un petit flou…
… et puis s’en vont.
Robert qui pilotera le second groupe a lui le temps de peaufiner sa préparation.
L’église de Westouter.
Un moulin, mais où?
L’église de Bambecque.
L’église de West-Cappel de type Hallekerque, comme la précédente et de nombreuses autres en Flandre.
Faut-il encore préciser qu’il s’agit du beffroi de Bergues?
Le canal de la Colme que l’on suit jusque Watten. Si le parcours officiel suit la route principale, sans doute appréciée par les rouleurs, je suggère pour ceux qui, comme moi, vont piano et sano d’emprunter la voie plus étroite mais totalement viabilisée jusque Loberghe. Circulation TRES apaisée.
25 km contre le vent et sans protection pour rejoindre Watten.
Après une raide montée, le moulin qui surplombe Watten, lieu d’un large panorama.
Bollezeele.
Esquelbecq.
Entre Steenvoorde et Flêtre, un cheminement légèrement vallonné ouvert sur les Monts de Flandres.
Le Ravensberg franchi, on suit une route en balcon qui domine la vallée de la Lys.
La lumière du soir invitait à des prises de vues, mais le jour tombe tôt et la boucle n’est pas finie.

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Brevet Gravel VTT

Raid des trois vallées – Saint Saulve 2021 (2/2)

Nouveau parcours mais ambiance champêtre conservée pour ce Raid des trois vallées 2021.

Si vous avez raté le début, cliquez là Première partie.

Suite en photos de cette randonnée, nous retrouvons le secteur pavé situé juste avant la bifurcation entre les circuits de 35 et 50 kilomètres.

Un pédalier qui se dévisse. C’est pour le moins fâcheux. J’espère que ce cyclo a pu rentrer à bon port sans trop de difficultés.
A droite, c’est le 35…
… tout droit le 50. Il n’est pas encore 10h00, j’opte pour le 50.
Peu après la bifurcation, nouveau tronçon bien exposé après un virage à 90 degrés.
La sortie du tunnel.

Sympathique facétie de saison, un tunnel fantôme était organisé au franchissement d’un échangeur entre Curgies et Saultain. Signalé par des têtes de morts et de funestes croix porteuses de casques noirs, ce tunnel boueux, que les deux issues ne permettaient pas d’éclairer, était plongé dans un noir profond et habité par un peu visible fantôme à la voix caverneuse accompagné à chaque extrémité de personnages inquiétants.

Une avenante doctoresse attendait les survivants.
Dernière séquence de prise de vues.
Les participants se font rares et l’heure tourne, il est temps également pour moi de rejoindre l’arrivée.

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