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Lille Hardelot 2016 (Aire sur la Lys – Wismes)

Lille Hardelot 2016 111Lydéric et Chrymhilde attendent les participants de Lille Hardelot sur la Grand Place d’Aire sur la Lys.

Si vous avez raté la première étape, cliquez ici.

Aire sur la Lys, premier ravitaillement (léger) avant les premières difficultés.

Pas de pente remarquable avant Wismes, prochaine halte, mais de belles bosses ou longs faux plats montants qui raccourcissent le souffle et les développements.

A toute chose malheur est bon, il ne fait pas vraiment chaud, les montées en sont moins pénibles et c’est encore vaillant que l’on parvient à Wismes.

Lille Hardelot 2016 106La file ininterrompue des arrivants.Lille Hardelot 2016 107Lille Hardelot, ça décoiffe. Lille Hardelot 2016 108Les nombreux bénévoles en action. Lille Hardelot 2016 109Non, ce n’est pas une marchande des quatre saisons comme le laisserait penser ce bel étal.Lille Hardelot 2016 110 Lille Hardelot 2016 112Ca continue d’arriver.Lille Hardelot 2016 113Deux écoles pour faire tenir les vélos, ici la méthode selle… Lille Hardelot 2016 114… là, la méthode guidon. Lille Hardelot 2016 115C’est reparti, voici les premières grimpettes. Lille Hardelot 2016 116 Lille Hardelot 2016 117 Lille Hardelot 2016 118C’est du tout juste mais ce sociétaire du CC Orchies (il me semble) ce reconnaîtra peut-être. Lille Hardelot 2016 119 Lille Hardelot 2016 120 Lille Hardelot 2016 121 Lille Hardelot 2016 122 Lille Hardelot 2016 123 Lille Hardelot 2016 124 Lille Hardelot 2016 126 Lille Hardelot 2016 127 Lille Hardelot 2016 129 Lille Hardelot 2016 130 Lille Hardelot 2016 132 Lille Hardelot 2016 133 Lille Hardelot 2016 134 Lille Hardelot 2016 136 Lille Hardelot 2016 137 Lille Hardelot 2016 138 Lille Hardelot 2016 139 Lille Hardelot 2016 140 Lille Hardelot 2016 141 Lille Hardelot 2016 142 Lille Hardelot 2016 143 Lille Hardelot 2016 145 Lille Hardelot 2016 146 Lille Hardelot 2016 148 Lille Hardelot 2016 150 Lille Hardelot 2016 151 Lille Hardelot 2016 152 Lille Hardelot 2016 153 Lille Hardelot 2016 154 Lille Hardelot 2016 155 Lille Hardelot 2016 156 Lille Hardelot 2016 159Long défilé sous le regard impassible des éoliennes. Lille Hardelotr 2016 161Wismes n’est plus bien loin, qui attend les participants avec musique et nourriture.

A suivre, la dernière partie jusque Hardelot.

C’est fait désormais.

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Lille Hardelot 2016 (Lille – Aire sur la Lys)

Lille Hardelot 2016 1Le temps maussade ne mit pas en valeur les paysages vallonnés de ce parcours toujours aussi plaisant.

Après deux éditions azuréennes, il était statistiquement possible que cette édition fut moins flamboyante. De fait, le gris domina. Même les champs de colza paraissaient ternes et seules les couleurs jaune ou orange fluo des coupe-pluie des participants parvinrent à égayer le paysage.

La pluie qui accompagna le départ ne dura pas et le vent plutôt favorable ne fut jamais très violent

Si les conditions de route furent donc plutôt acceptables, la grisaille ôta en ce qui me concerne une bonne part de l’attrait de cette randonnée qui vaut autant par les paysages que par le parcours.

Le mauvais temps n’entama par contre ni la bonne humeur des participants ni celle des bénévoles dont l’accueil fut toujours chaleureux.

Est ce l’effet de la pluie, d’un horaire de départ plus matinal, d’une gestion différente des départs ? Toujours est-il que les premiers kilomètres furent nettement moins denses que les dernières années, malgré un nombre de participants en hausse. Il fallait néanmoins rester vigilant, certains cyclistes, en dépit des consignes données par les organisateurs, occupant sans vergogne une large portion de la chaussée, rendant tout dépassement impossible pour les voitures et ceux des autres cyclistes, délicats.

Autre élément d’insécurité, l’approche différente de la participation à cette balade. Certains l’envisagent comme une cyclo sportive avec un objectif de temps et privilégient la moyenne, alors que pour la majorité l’important est plutôt d’arriver. On voit ainsi parfois des pelotons dépasser à vive allure un autre peloton lui même en situation de dépassement, ce qui n’est pas sans donner le frisson d’autant que dans ce cas ils la jouent « pro » et s’écartent peu de ceux qu’ils dépassent.

Pour ceux qui ne connaîtraient pas encore les caractéristiques générales du parcours, celui-ci s’anime vraiment une fois passé Aire sur la Lys.  Si trois passages clés étaient identifiés, d’autres tronçons offraient des dénivelés significatifs. Dès les premières montées, ceux partis un peu trop vite sur le plat ou manquant d’entraînement marquent le pas et les pelotons s’étirent voire se disloquent. Le Haut Pichot, estocade finale après plus de 130 km dans les jambes verra son lot de piétons.

Les ravitaillements, nombreux sur les deux derniers tiers du parcours, et bien approvisionnés étaient cependant là pour permettre à chacun de retrouver l’énergie dépensée.

Côté images, le temps n’était propice ni aux haltes prolongées, ni aux photos de paysages.
En voici néanmoins quelques unes dont la qualité laisse parfois un peu à désirer, mais pour un souvenir, cela pourra sans doute suffire.

Lille Hardelot 2016 2Soleil en fanfare pour le retrait des dossiers.Lille Hardelot 2016 11Non, ce n’est pas un test d’acuité visuelle mais une partie de la liste des inscritsLille Hardelot 2016 5Car pour retirer son dossier il faut connaître son numéro.

Lille Hardelot 2016 3Certains se font aider…Lille Hardelot 2016 4 … d’autres s’en sortent tout seuls.  Lille Hardelot 2016 8Que d’enveloppes !Lille Hardelot 2016 10  Mais les bénévoles bien organisés s’y retrouvent sans peine.Lille Hardelot 2016 13Temps mort.Lille Hardelot 2016 12Pendant que certains règlent des problèmes de bagages…Lille Hardelot 2016 7  …d’autres flânent.Lille Hardelot 2016 14Je doutais de la possibilité de placer un moteur dans le cadre d’un vélo de route. En voici la démonstration.Lille Hardelot 2016 15Comme en atteste la roue arrière dont on ne parvient plus à distinguer les rayons, elle tourne mue par le moteur.Lille Hardelot 2016 16Lille Hardelot 2016 6Il ne faudra pas l’oublier demain, surtout durant les premiers kilomètres où l’on roule en rangs serrés.

Lille Hardelot 2016 33Jour J, 6h20, l’auvent de Lille Grand Palais sert d’abri alors qu’il pleut modérément.Lille Hardelot 2016 34Mais il en est que la pluie ne dissuade pas d’être aux premiers rangs pour le départ.Lille Hardelot 2016 36Une des nombreuses photos de groupe prises au pied de l’arche du départ.Lille Hardelot 2016 39Mais une fois la photo prise il faudra faire la queue, sauf à prendre un départ parallèle ce que beaucoup font.Lille Hardelot 2016 41La Grand Place est bien humide pour accueillir les premiers partants.

Lille Hardelot 2016 42En voici quelques uns.Lille Hardelot 2016 43 Lille Hardelot 2016 45 Lille Hardelot 2016 46 Lille Hardelot 2016 47 Lille Hardelot 2016 49 Lille Hardelot 2016 50 Lille Hardelot 2016 52 Lille Hardelot 2016 53 Lille Hardelot 2016 54 Lille Hardelot 2016 55 Lille Hardelot 2016 58 Lille Hardelot 2016 60 Lille Hardelot 2016 61 Lille Hardelot 2016 63 Lille Hardelot 2016 65 Lille Hardelot 2016 66 Lille Hardelot 2016 69 Lille Hardelot 2016 70 Lille Hardelot 2016 73 Lille Hardelot 2016 74 Lille Hardelot 2016 75 Lille Hardelot 2016 77 Lille Hardelot 2016 79 Lille Hardelot 2016 80 Lille Hardelot 2016 81 Lille Hardelot 2016 83 Lille Hardelot 2016 84 Lille Hardelot 2016 85 Lille Hardelot 2016 86 Lille Hardelot 2016 87 Lille Hardelot 2016 89 Lille Hardelot 2016 90 Lille Hardelot 2016 92 Lille Hardelot 2016 94 Lille Hardelot 2016 96 Lille Hardelot 2016 97 Lille Hardelot 2016 98 Lille Hardelot 2016 99 Lille Hardelot 2016 100 Lille Hardelot 2016 102 Lille Hardelot 2016 103 Lille Hardelot 2016 104Bien que floue j’ai sélectionné cette vue car elle résume bien l’esprit de cette balade. On y rencontre des cyclistes aguerris chevauchant des machines carbonées, comme d’autres des VTT, parfois d’ailleurs avec des pneus crantés, ou encore d’autres en vélos de ville.Lille Hardelot 2016 105Plus fluide que les années antérieures mais toujours aussi continu, roule le flot des cyclistes vers Aire sur la Lys, premier ravitaillement.

A suivre donc, mais partant demain pour quatre jours de cyclo-camping (merci le Front Populaire) ce ne sera pas avant samedi ou dimanche prochain.

Je suis revenu (reportages à venir) la suite c’est ici

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Guidon d’or Hellemmois Pro 2015

Guidon d'or Hellemmois Pro 2015Non ce n’est pas l’affiche du Guidon d’or Hellemmois, j’ai oublié de la photographier, juste une création personnelle pour éviter de placer à la une photo trop « humide ».

En ce dimanche sans brevet pour cause d’astreinte, voici des photos du Guidon d’Or Hellemmois Pro 2015, qui s’est déroulé lundi dernier. Rien à voir avec la randonnée éponyme dont j’ai rendu compte en mars dernier, ce Guidon d’Or ci étant une « course ».

J’y allais pour y saisir l’ambiance et m’entrainer à prendre des cyclistes en mouvement. Côté ambiance, celle-ci fut franchement plate, la faute aux ondées qui arrosèrent copieusement cette manifestation. Les trottoirs étaient pratiquement déserts et seul le commentateur mit un semblant d’animation.

Côté prises de vue, la luminosité était si faible qu’il m’a fallu monter haut dans les sensibilités pour parvenir à une vitesse d’obturation compatible avec celle des coureurs. La finesse des images s’en ressent.

Malgré mon souhait de soutenir par ma présence les organisateurs, sans doute trop légèrement vêtu, je rentrai me réchauffer chez moi avant la fin

Quelques images. N’étant pas un accro du cyclisme professionnel et étant arrivé après la présentation des coureurs, je n’ai identifié que trois d’entre eux à partir des articles de presse. Les connaisseurs et lecteurs de ce blog pourront peut-être compléter le trombinoscope.

WIMGP7865 La pluie cette année encore aura desservi les organisateurs, la fréquentation n’était à la hauteur ni de leurs attentes, ni des moyens déployés.

Guidon d'or Hellemmois Pro 2015De lourds nuages croisaient dans le ciel Hellemmois ne laissant que courts moments de répit entre deux averses.

Guidon d'or Hellemmois Pro 2015Mais les coureurs étaient au rendez-vous.

Guidon d'or Hellemmois Pro 2015

Guidon d'or Hellemmois Pro 2015Florian Sénéchal (?) que l’on retrouvera en rouge par  la suite et qui a terminé 3ème.Guidon d'or Hellemmois Pro 2015 Guidon d'or Hellemmois Pro 2015 Guidon d'or Hellemmois Pro 2015 Guidon d'or Hellemmois Pro 2015  Guidon d'or Hellemmois Pro 2015   Guidon d'or Hellemmois Pro 2015 Guidon d'or Hellemmois Pro 2015 Guidon d'or Hellemmois Pro 2015 Guidon d'or Hellemmois Pro 2015 Guidon d'or Hellemmois Pro 2015 Guidon d'or Hellemmois Pro 2015Preben Van Hecke, suivi d’Alexis Vuillermoz qui finiront respectivement deuxième et premier, derrière ça rigole bien.Guidon d'or Hellemmois Pro 2015 Guidon d'or Hellemmois Pro 2015 Guidon d'or Hellemmois Pro 2015 Guidon d'or Hellemmois Pro 2015 Guidon d'or Hellemmois Pro 2015 Guidon d'or Hellemmois Pro 2015 Guidon d'or Hellemmois Pro 2015 Guidon d'or Hellemmois Pro 2015 Guidon d'or Hellemmois Pro 2015 Guidon d'or Hellemmois Pro 2015  Guidon d'or Hellemmois Pro 2015 Guidon d'or Hellemmois Pro 2015 Guidon d'or Hellemmois Pro 2015 Guidon d'or Hellemmois Pro 2015 Guidon d'or Hellemmois Pro 2015 Guidon d'or Hellemmois Pro 2015  Guidon d'or Hellemmois Pro 2015Et voilà, toutes les photos ne sont pas vraiment dans l’ordre chronologique, mais ce n’est pas très important.

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Cyclotourisme Randonnées

De Lille à Gand

Lille Gand 38L’Escaut sera le principal fil conducteur de cette randonnée.

Faute d’avoir pu mener à bien, pour cause de samedi pluvieux, mon projet de cyclo-camping qu’autorisait un week-end en célibataire, je décidai de délaisser les brevets, au demeurant un peu loin ce dimanche, pour une randonnée cyclotouriste. Cela faisait un moment que j’envisageais de retourner à Gand que je n’avais pas visité depuis près de trente ans, l’occasion fit le larron.

Cap donc vers Gent, l’Escaut constituant une voie toute tracée et relativement directe pour s’y rendre.

Quelques simulations sur Openrunner et consultations de sites consacrés aux voies vertes et vélo routes aboutirent à un itinéraire très « cyclable ».

Départ en direction de Pecq, où je compte rejoindre l’Escaut. Je ne décrirai pas de façon détaillé ce tronçon largement sillonné par les brevets, mais, de Lille, l’enchainement Villeneuve d’Ascq, Forest sur Marque, Willems, Templeuve, permet d’y parvenir par des petites routes.

A Pecq, on suit sans difficulté le fleuve, rive droite en ce qui me concerne. A hauteur de Kluisbergen, au pied du Mont de l’Enclus, il est alors possible de suivre une vélo route,

La LF30 Schelde-Delta Route (LF =Landelijke Fietsroute) relie la région du delta zélandais (NL) à Gand. De là, elle suit le fleuve jusqu’au sud-ouest de la Flandre orientale (Kluisbergen).

Pour rejoindre le point de départ, il vous faut quitter les bords du fleuve à Ruinen et rejoindre la route parallèle. Emprunter la Wuiperstraat qui la croise (côté droit dans le sens Escanafles-Kluisbergen), au rond point vous retrouvez la LF 30.

Celle-ci emprunte assez vite une ancienne voie ferrée transformée en voie verte, jusque Oudenaarde, puis s’en écartant légèrement parfois, l’Escaut jusque Gand. Ces escapades à proximité du fleuve ne sont pas signalées de façon très évidente de mon point de vue et faute d’avoir eu le temps d’imprimer le tracé, j’ai suivi l’Escaut plus qu’il ne faut.

Pas de dénivelé donc pour cet itinéraire de près de cent kilomètres. Comme toutes les voies vertes, l’intérêt de rouler en site propre se paie par une relative monotonie s’agissant du relief. Pour ceux que les mollets démangent, il est toujours possible d’opérer une variante en gravissant le Mont de l’Enclus et quelques côtes des collines avoisinant la route.

Côté tourisme, je m’arrêterai à Oudenaarde, charmante petite ville, dont le flamboyant hôtel de ville et le béguinage méritent le détour. En ce dimanche, on se serait cru à l’arrivée d’un brevet tant on voyait de cyclistes dans les rues mais aussi aux terrasses des cafés de la Grand Place et des environs.

Rien d’étonnant, même le guide Michelin le signale évoquant la ville comme la porte des Ardennes Flamandes pour les « amateurs de la petite reine ».

La tentation était grande de les imiter mais mon objectif était la visite de Gand et, aussi sobre qu’une ligue de vertu, je poursuivis mon chemin.

La suite du parcours vers Gand est un peu plus variée en termes de cheminement pour peu bien sûr d’être attentif à la signalétique qui, par endroits, invite à quitter le cours du fleuve.

L’arrivée à Gand par cette voie donne à voir une image inattendue. Loin des maisons aux pignons à redents, un pont haubané et deux bâtiments au façades de verre marquent l’entrée de la ville.

Seconde surprise, alors que je m’attendais à trouver une cité paisible au pied de son beffroi, c’est au contraire une grande effervescence qui agitait places et rues. Si le centre de Lille un samedi après-midi tient peut-être la comparaison, Gand domine haut la main le dimanche.

C’est donc un peu désemparé que je cherchai un banc pour manger mes sandwichs. J’en trouvai un, offrant à proximité un endroit pour poser mon vélo.

Une fois restauré et en quête d’un peu de tranquillité je fis le pari d’en trouver à l’ancien béguinage Sainte Elisabeth. Comme dans de nombreuses villes touristiques, dès que l’on s’écarte des lieux emblématiques on retrouve calme et authenticité. Le Oud Begijnhof Sint-Elisabeth n’échappe à la règle. Enfilant les petites rues et me gardant des lieux renommés, je continuai ma promenade.

C’est avec le sentiment de n’avoir pas vu grand chose qu’il me faudra néanmoins songer au retour. Je n’irai pas voir le ciel flamand entre les tours de Bruges et Gand et reprendrai le même chemin qu’à l’aller, autant par souci de simplicité que pour ne pas allonger exagérément la distance.

Un vent plutôt favorable facilitera le retour sous une belle lumière.

Je vous conseille donc la destination et le cheminement. L’aller retour de près de deux cents kilomètres invite à envisager ce périple sur deux ou trois jours si l’on veut prendre le temps de visiter la ville. Et si la visite vous tente mais que la distance vous paraît trop importante, n’hésitez pas à prendre le train.

Quant à moi, la découverte des LF m’ouvre des perspectives avec un enchaînement LF 30, LF 5 vers Bruges puis la côte, LF1 ensuite vers De Panne et LF6 qui vous ramène aux portes de la Métropole Lilloise.

A suivre…

Le site à partir duquel vous pouvez télécharger la trace GPS

L’itinéraire que j’ai établi sur Openrunner pour le parcours Lille-Pecq reconstitué.

La trace de la LF 30 sur Openrunner également.

Extraits de la balade en photos.

Lille Gand 48Le cheminement le long du fleuve offre au cycliste à l’affût quelques curiosités, tels ces triporteurs, sans doute faits maison, et utilisés dans l’enceinte d’une usine.Lille Gand 49 Lille Gand 39Surgissent parfois, plus rarement malheureusement, quelques scènes cocasses et croustillantes comme cette séance de prise de vue de photos « de charme » (inutile de me demander le cliché en haute définition).

Lille Gand 3Quitté l’Escaut, on emprunte à Kluisbregen une ancienne voie de chemin de fer devenue voie verte.Lille Gand 4Les panneaux LF 30 qu’il faut suivre parfois avec attention, vous mèneront à Oudenaarde puis Gent.Lille Gand 2La boutique d’un vélociste longe la voie.

Lille Gand 50Finalement, je resterai religieusement correct pour ce commentaire. Une pimpante chapelle.

Lille Gand 51Pour ceux tentés par des variantes montagnardes au pied des Ardennes Flamandes.Lille Gand 52Pour ma part, dans des dispositions d’esprit plus touristes que sportives, je ne suivrai pas ce cycliste qui s’engage résolument dans la côte pavée.Lille Gand 41Bientôt apparaît le clocher de l’église Sainte-Walburge d’Oudenaarde.Lille Gand 35Un vestige de la voie ferrée marque l’extrémité de la voie verte.Lille Gand 5Pont sur vérin. De loin et alors qu’il était à sa hauteur maximum, je crus qu’il était en travaux et faillis faire demi-tour pour traverser plus loin.Lille Gand 54Le flamboyant hôtel de ville.Lille Gand 53La place et l’église Sainte Walbuge.Lille Gand 64Lille Gand 42 Lille Gand 34La maison de Lalaing.

Lille Gand 44  Notre Dame de Pamele.Lille Gand 6L’entrée du béguinage où ne résident plus de béguines depuis 1960 mais néanmoins habité.Lille Gand 7 Lille Gand 8 Lille Gand 9 Lille Gand 11L’abbaye Maagdendale.Lille Gand 10Une façade Art déco non répertoriée dans les principales curiosités de la ville.Lille Gand 55 Lille Gand 43 Lille Gand 13Loin d’avoir fait un tour complet d’Oudenaarde, Gand m’attend et je poursuis ma route non sans prendre le temps de contempler le ciel aux formes et lumières changeantes.Lille Gand 14 Lille Gand 16La première image de Gand est loin des maisons aux pignons à redents.Lille Gand 29Rassurez-vous, elles sont toujours là et la foule est dense pour les admirer.Lille Gand 23Sont représentés les quatorze comtes des Flandres, le cadrage n’en retient que dix.Lille Gand 24Le château des Comtes de Flandres.Lille Gand 58Le Beffroi et la Halle aux draps.Lille Gand 60 Lille Gand 68 Lille Gand 25Non ce n’est pas Venise.Lille Gand 26 Lille Gand 71Guide rétro.Lille Gand 31Attention aux rails qui sillonnent la ville.Lille Gand 22Loin de l’agitation, la place qui jouxte l’ancien béguinage Sainte Elisabeth.Lille Gand 18L’un des trois béguinages de Gand.Lille Gand 19 Lille Gand 20 Lille Gand 21Lille Gand 66

Lille Gand 28Une façade Art déco.

Lille Gand 59Une autre au coin de la Bezelkapel Straat.

Lille Gand 57 Lille Gand 70

Lille Gand 30 Lille Gand 69 Lille Gand 65   Lille Gand 45  Pignon à redents original.Lille Gand 27Tradition et modernité.

Lille Gand 67Détournement ou création originale ?Lille Gand 17On ne boit (buvait ?) pas que de la bière.Lille Gand 46Ne rêvez pas, ce tram ne va pas en Russie.

Lille Gand 61La gare.Lille Gand 32Les éclaircies dominent sur le chemin du retour.

Lille Gand 33D’autres qui ont moins de route à faire profitent des cafés qui jalonnent l’itinéraire.Lille Gand 36 Lille Gand 47 Lille Gand 37 Lille Gand 62 Lille Gand 63 Lille Gand 72 Lille Gand 73De belles lumières en fin de journée.Lille Gand 40Et bien sûr, le veau de la fin.