Courons du Nord

Paris – Roubaix : 10 km avant l’arrivée

Post author Par emizzi
Post date 13 avril 2009
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Des pavés entre Tressin et Forest sur Marque en attendant des vrais pavés de Paris-Roubaix

Ce n’est pas le lieu le plus spectaculaire, ni celui où l’ambiance est la plus folle, ce n’est pas là non plus que se joue la course, quoique le passage à niveau ait déjà fait des siennes.

En fait, c’est l’endroit le plus près de chez moi, que l’on peut en outre atteindre par des chemins et qui donc demeure accessible sans problème à tout moment. D’astreinte ce dimanche, ce 249ème km présentait donc toutes les qualités pour assister à la course.

J’y arrive alors que se font entendre les klaxons des premières voitures de la caravane publicitaire. Rien à voir avec le tour de France, sa modestie m’évoque les parades des cirques de village. Mais le public joue le jeu et fait des coucous dans l’espoir de recevoir porte-clés, bobs et autres gadgets.

Commentaire d’un voisin : « c’est mieux que l’année dernière ».

Je me positionne dans la ligne droite qui suit le passage à niveau. On voit les coureurs arriver de loin : « on en profite un peu plus ».

La voiture d’information de la course, passe annonçant que Tom Boonen est en tête après le carrefour de l’arbre. Je suis déjà au courant, bénéficiant des commentaires radiophoniques diffusés par le transistor de mon voisin.

A l’heure des téléphones multimédia et autres GPS capables de vous donner la position exacte de n’importe quel objet ou humain avec ou sans son consentement, j’ai l’impression de faire un voyage dans le temps. Je me souviens de mon premier transistor muni d’un écouteur personnel, comme il était écrit dans la notice, avec lequel, caché sous mes draps, j’écoutais les émissions musicales après l’heure du couvre feu familial.

Le vrombissement du moteur de l’hélicoptère qui suit la course s’amplifie, accompagné maintenant du chuintement des pales. Le voilà qui surgit par dessus les maisons, en vol à basse altitude, insecte heureusement pacifique en nos contrées. Pas de doute ils approchent.

Les sifflets des motards, les cris des spectateurs placés dans le virage confirment l’arrivée imminente. Passent les motos de presse et, devant la voiture suiveuse tous phares allumés, on le devine enfin.

A 40 km/h, les 50 mètres qui me séparent du passage à niveau sont franchis en une petite dizaine de secondes. Le voilà qui passe, trop rapide pour l’autofocus de mon appareil.

Après, tout s’enchaîne, les premiers poursuivants, les poursuivants lâchés, le peloton et puis, de plus en plus distants, le reste des coureurs, seuls ou en groupe.

Le public se fait plus clairsemé mais certains restent pour encourager les retardataires.

17h45, cela doit faire une heure qu’est passé le premier. Hormis la voiture balai, il ne passera plus personne.

J’enfourche mon vélo et rentre doucement en profitant de la douceur de l’air.

La caravane passe

Entre deux passages le spectateur parfois se lasse …

… mais retrouve vite de la vigueur dès qu’un véhicule se profile.

Les choses sérieuses commencent

Tom Boonen, seul en tête, relance après le passage à niveau

Ca discute dans le premier groupe de poursuivants

les spectateurs sont un peu plus clairsemés

Les petites familles sont venues à vélo

Quelques spectateurs compatissants pour encourager les derniers arrivants

Pas de coureur à l’horizon, le train peut passer

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Brevet Cyclotourisme

Wavrin

Une vue de la randonnée de Wavrin… en 2008

Il y a des dimanches avec et des dimanches sans. Celui-ci étant un dimanche sans… visibilité. Du brouillard, du brouillard, du brouiillard, du 1er au 93 ème kilomètre.

J’avais été prudent en équipant mes lunettes de verres jaunes et en prenant gilet fluo et lumières. J’avais été optimiste en emportant les verres de soleil dans la perspective d’éclaircies qui n’ont daigné apparaître qu’en début d’après-midi (1). Seule la connaissance des lieux permet d’affimer que c’est un très beau parcours champêtre qui est proposé par le club cyclo de Wavrin.

Après une première partie dans les Weppes, l’itinéraire nous emmène dans les Monts de Flandre.

Comme l’an passé, mais avec un itinéraire différent, les organisateurs ont privilégié les petites routes. Le parcours est varié avec des faux plats, des changements de direction qui invitent à la relance et quelques montées soutenues.

L’itinéraire du 93 km est le suivant :

Wavrin, Beaucamps-Ligny, Escobecques, Mont Pinto, Ennetières-en-Weppes, Wez-Macquart, Frontière pont/Lys, Houplines, Le Bizet, Ploogsteert, Mont Rose, Nieuwekerque, Kemmel pied des pavés, Montebertg, Direction Westouter, Pied du Rodeberg, Mont Noir, Boeschepe, Mont de Boeschepe, Berthen, St Jans Cappel, Croix Poperinghe, Breemersen, Drie Koningen, Romarin, Nieppe, Erquinghem sur Lys, Carrefour dir Fleurbaix/Bois-Grenier, Radinghem, Beaucamps-Ligny, Wavrin.

Une boucle de 73 km suit à peu près le même itinéraire : à Kemmel, le parcours bifurque directement sur Breemersen.

Une autre boucle de 55 km se déroule en terrain plat, puisqu’à Ploegsteert on file directement vers Romarin.

Deux circuits courts de 20 km et 32 km sont également proposés.

Le balisage consiste en un W jaune (souvent 3), dont la pointe du milieu est prolongée par une flêche qui indique la direction. Départ salle polyvalente, rue Roger Salengro.

Vous pouvez retrouver les différents itinéraires sur la photo.

(1) En fait d’éclaircies, c’est un franc beau temps qui s’est installé tout l’après-midi et il fallait vraiment être en manque de soleil pour ne pas ranger sa cave en signe de réprobation.

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Brevet Cyclotourisme

La Roncquoise

Entre deux giboulées un peu après Warneton

Petite nuit et départ entre chien et loup pour cause de changement d’horaire. Les prévisions du site de Météofrance et France inter sont plutôt rassurantes. Temps majoritairement ensoleillé avec quelques rares giboulées le long de la frontière belge.

Ou la rareté est chose relative, ou le sort nous a fait grâce de ces raretés car nous avons eu droit en première partie de matinée à de belles giboulées. La seconde partie était plus conforme aux prévisions avec un bel ensoleillement.

Des paysages contrastés donc, offrant des ciels tantôt menaçants, tantôt d’un bleu limpide maculé de nuages joufflus. Les champs n’étaient pas en reste, verts tendres, parfois argentés.

Heureusement que les piles de mon appareil photo m’ont lâché, sinon je ne serais pas encore arrivé. D’autant qu’avec trois crevaisons, ma moyenne horaire en a pris un sacré coup.

Entre Bailleul et Saint Jans Cappel – Un gros grain se prépare qui rendra l’approche du Mont des Cats plus rude

Les parcours proposés nous emmenaient de Roncq vers les Monts des Flandres pour les trois plus longs. J’hésitais entre le 90 km et le 120 km me disant que je verrai bien à la bifurcation. En fait, je n’ai rien vu du tout et suis parti sur le 90 km sans le décider vraiment.

L’itinéraire proposé est vraiment agréable qui emprunte des petites routes et propose de larges points de vue sur la plaine des Flandres. Pas de difficulté majeure. Le Mont des Cats est gravi par la pente la moins fort et le Mont Kemmel est effleuré.

Après Boeschepe

Le fléchage était vertical, donc temporaire, mais j’ai pris l’itinéraire en photo. Le fond de carte est suffisamment précis pour pouvoir le reconstituer. J’ai par ailleurs commencé à le faire sur le site Openrunner, qui fera l’objet d’une prochaine rubrique.

NB : On ne voit pas sur la photo le départ, mais comme de toute façon le parcours n’est pas balisé au sol, ce n’est pas très important et on peut sans problème démarrer le circuit de la rue du Dronckaert.

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Si par hasard, sur l’pont des Arts…

Post author Par emizzi
Post date 9 mars 2009
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Par vent debout, mieux valait être en pantalon

Pas besoin d’aller sur le pont des Arts pour croiser le vent fripon. En fait de friponnerie, il était franchement coquin et faisait manifestement tout pour voir sous les jupes des filles. Moi, bien sûr, les yeux fixés sur la ligne blanche, je m’abstenais de tout regard sur le bas-côté qui m’aurait permis de vérifier si le bougre parvenait à ses fins.

Vous l’aurez compris, le vent était de la partie ce dimanche et lorsqu’il vous prenait de travers, mieux valait tenir solidement son guidon. Pour autant, en début d’après-midi, il n’avait pas réussi à éliminer toute trace, sur les routes, des ondées abondantes du matin.

Alors que je m’étais fait à l’idée de trois semaines sans vélo, pour cause de vacances de neige et d’astreinte, j’ai pu profiter des éclaircies de ce dimanche après-midi.

Ayant repéré sur l’excellent site Cyclos59 un brevet organisé la semaine précédente par le Club Leo Lagrange Hellemmes, je décidai d’essayer de suivre le parcours. J’ai pu sans problème retrouver le fléchage au sol et suivre La Randonnée de Léo.

Ne disposant pas d’un topo écrit, c’est de mémoire que j’indique les principaux lieux traversés. Ceci étant, le balisage étant bien fait, vous ne devriez pas rencontrer de difficultés majeures d’orientation.

L’itinéraire, sans surprise compte tenu du point de départ, nous emmène dans le Mélantois, la Pévèle et le Carembault. Le parcours de 85 Km comporte entre Leforest et Ostricourt une partie plus urbaine qui n’est pas impérissable. Une alternative plus rurale est peut-être à étudier.

Mons en Pévèle

Voici un itinéraire approximatif :

Hellemmes, Villeneuve d’Ascq, Sainghin-en-Mélantois, Péronne-en-Mélantois, Fretin, Ennevelin, le Pont Thibaud, Pont-à-Marcq, Tourmignies, l’Attargette, Drumez, Deux-villes, Mons-en-Pévèle, La Vacquerie, Moncheaux, Leforest, Evin-Malmaison, Ostricourt, Wahagnies, Phalempin, La Neuville, Thumeries, Mons-en-Pévèle, Mérignies, Pont-à-Marcq, Templeuve, Péronne-en-Mélantois, Sainghin-en-Mélantois, Villeneuve d’Ascq, Hellemmes,

Le parcours de 55 Km est raccourci de la boucle qui démarre à Mons-en-Pévèle. Un parcours de 35 Km est également proposé.

Point de départ : Espace des Acacias, place Hentgès à Hellemmes (1)

Le balisage est constitué d’un L rouge , la barre verticale constituant une flèche.

(1) Sur cette place se tient un marché tous les samedis. Je vous conseille un excellent volailler, Jean-François Chantry, qui tient également boutique à Chereng. (Je suis curieux de savoir combien de personnes parviendront sur ce blog en cherchant « volailler »)

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