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Les rives de l'Yser

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L’Yser un peu avant Esquelbecq

Sous ce nom, le Comité départemental du tourisme du Nord propose quatre itinéraires cyclotouristes qui, comme leur nom l’indique, offrent de suivre le cours de l’Yser de Saint-Omer à Oost-Cappel sur la frontière franco-belge.

Ces quatre circuits sont conçus de façon autonome mais l’on peut sans peine trouver des itinéraires de jonction qui permettent de les réunir en seul circuit. C’est particulièrement le cas des circuits 1 et 2 dont l’intersection se trouve à Herzeelle.

Ce jeudi, j’avais pour projet de suivre ces deux boucles à partir d’Herzeelle. Un départ tardif et un vent soutenu ne m’ont permis de suivre que le numéro 2.

Atteindre Herzeelle au départ de Lille n’est pas trop compliqué. On se dirige vers Nieuwkerke par un itinéraire déjà décrit (cf. « Flâneries » du 9 décembre 2008) qui permet de rejoindre la « West-Vlaamse Bergenroute » . De Nieuwkerke, on parvient en suivant cette route entre le Mont-Rouge et le Mont-Noir. On abandonne alors le circuit pour partir à gauche, direction le Mont-Noir que l’on traverse puis on dévale jusqu’à l’intersection avec la D 10. Là, à droite toute, direction Berthen, puis à gauche (900 m) pour emprunter le Chemin du Rossignol qui amène au Mont des Cats. On peut choisir de gravir le mont ou de le contourner pour parvenir ensuite à Godwaersvelde où l’on rejoint un autre circuit balisé, celui des Moulins de Flandres n°2. Il suffit ensuite de suivre le balisage pour arriver à Steenvoorde. De là, le plus simple est d’emprunter la route de Winezeele (RD 37) qui vous mène directement à Herzeele.

De la place d’Herzeelle deux circuits sont possibles, l’un de 36 km qui part à l’ouest vers la source de l’Yser (n°2) l’autre de 30 km (n°1) qui file à l’est direction la Belgique.

Le topo du circuit n°2 indique que l’itinéraire traverse les vallons et vallées de l’Yser. C’est sans doute un peu exagéré car j’aurais plutôt décrit le circuit comme franchement plat, le Mont Cassel faisant figure de géant à l’horizon. Ceci étant, ce n’est pas nécessairement plus facile les jours de grand vent car on est tout le temps à découvert.

Comme je l’indiquais plus haut, je n’ai pas suivi la boucle n°1 et suis rentré plus directement qu’à l’aller mais par des routes plus fréquentées. De retour chez moi, le compteur indiquait 170 km. On peut se rendre plus directement au coeur des circuits par la gare TER d’Esquelbecq (liaison Arras Dunkerque).

Il faisait un temps superbe et j’avais bien sûr emmené mon appareil photo.

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La poste de Godeswaersvelde qui garde les vestiges du temps des PTT.

 Elancé, le clocher de brique jaune de Steenvoorde se voit de loin.

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En suivant le départ du circuit des Moulins de Flandres n°1 on passe à proximité du Noordmeulen, il ne faudra pas oublier de tourner à gauche à l’intersection avec la route de Winezeele

Pique-nique sur la place d’Herzeele qui dispose de bancs tout à fait pratiques pour les cyclotouristes égarés.

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Le clocher de l’église d’Herzeele vu de la place

Et sa pimpante horloge

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Une vue du cimetière

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Un autre moulin aux environs d’Herzeelle mais lequel ???

L’Yser alors qu’il n’est qu’un fluet ruisseau à l’eau limpide. Mais pour le voir, il faut délaisser provisoirement le circuit et continuer tout droit à l’embranchement avec le chemin de la cloche

Chapelle le long de la voie romaine, un peu avant Esquelbecq

L’église Saint-Folquin d’Esquelbecq. C’est une Hallekerke (église halle composée de 3 nefs de même taille), ce qui est classique en Flandre intérieure et maritime.

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Son clocher carillon de 23 cloches qui égrènent tous les quarts d’heures des airs typiques de la région. On peut le visiter

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Un banc au milieu de nulle part

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Le kiosque de Wormhout

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Cyclotourisme

Noël au balcon

 

Les yeux mis clos, face au soleil, cet après-midi de fin décembre avait des allures de printemps.

C’était sans doute vite oublier le bonnet, les deux paires de gants les trois épaisseurs de maillot et autres dispositifs de calorifugeage qui permettaient de supporter la température de quelques degrés au-dessus de zéro. Oublier janvier, février, mars et ses giboulées.

Il faisait cependant bon d’y croire, nez au vent et au soleil, alors que les pâtures avaient retrouvé leur verdure après l’épisode neigeux de la semaine précédente.

L’humeur était donc à la flânerie plutôt qu’à cultiver la condition physique.

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L’église de Gruson affiche son âge

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Celle de Bouvines prend en contre-plongée des allures de cathédrale

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Les marbres et absydes dorées des basiliques romaines visitées cet été sont bien loin.

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Derniers rayons de soleils sur Sainghin en Mélantois.

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Cyclotourisme Pensées cursives

A vélo sans cale-pied

 

Petit tour sur le site de Météofrance qui annonce pour ce dimanche un vent de sud sud-ouest de 30 km/h avec des pointes à 55. Hou la la, je n’aime pas ça. Le vent de face, s’il est régulier, je m’en accommode facilement, il suffit de prendre le rythme. Le vent arrière, j’adore. Mais le vent de côté, ça je n’aime pas du tout et quand sont annoncées des rafales à 55 km/h encore moins.

Sur le frêle équipage dont je suis solidaire, je me sens tel le petit cochon face au grand loup dont le souffle puissant menace de me coucher sur la chaussée.

J’opte donc ce matin pour une monture plus trapue aux gommes larges et surtout sans cale-pied. Cela me rassure de savoir que je pourrai à tout instant poser sans délai pied à terre pour contrecarrer une bourrasque déstabilisante.

Il fait doux et des nuages fessus glissent sur un ciel azur.

Sans itinéraire précis je me laisse vite tenter par des haltes paysagères. C’est si facile, sans cale-pied, de faire demi-tour pour voir telle ferme ou tel arbre sous un autre éclairage.

C’est si facile de descendre de vélo et de s’écarter de la route, pour changer son angle de vue sans appréhender d’endommager ses cales.

Entre cyclo et tourisme mon coeur balance. Aujourd’hui c’est plutôt tourisme. Ce n’est pas ainsi que je vais me préparer pour le défi des Cinq Monts qui a lieu dimanche prochain, mais comme j’aime à le dire « changement de pâture réjouit les veaux ».

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Le clocher de l’église de Sainghien en Mélantois montre le bout de son fait

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L’Eglise de Bouvines sous toutes les coutures

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L’église de Sainghien en Mélantois

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Changement de pâture …

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Brevet Cyclotourisme

Brevet Jacques Lohier – Phalempin 2009

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Départ à contre jour : l’église de Mérignies

Une chose est sûre, l’intersaison aura été brève et nous n’aurons pas eu à subir longtemps les affres du choix vestimentaire. Avec 4°C ce matin, la tenue d’hiver s’imposait. Nous voilà partis pour plusieurs mois de frimas matinaux, d’onglets, de bise mordante, mais aussi de clairs matins givrés et de longues soirées pour préparer les randonnées printanières et estivales.

Celle que proposait l’Etoile Cyclo Club Phalempin ce dimanche, consistait dans une transversale originale qui, traversant la Pévèle filait vers Mortagne du Nord (pour le 90 Km) pour revenir par une parallèle un peu plus au Sud.

Un départ plein Est atténuait le sentiment de froid et l’air gardait une tonalité néanmoins automnale. Le voisinage de bois et forêt apportait sporadiquement des senteurs d’humus.

Le parcours est très roulant, la seule déclivité étant la montée vers Mons-en-Pévèle, mais que l’on aborde venant de Bersée, donc avec un profil modéré.

L’itinéraire emprunte des petites routes et si l’on traverse de nombreux lieux connus, le fait de les parcourir dans un sens peu habituel renouvelle la vision que l’on peut en avoir.

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Sale temps pour le gibier dans ces champs dénudés.

Le départ est situé devant le complexe sportif de Phalempin et le circuit est balisé au sol par les lettres JL peintes en blanc. Le balisage continue en Belgique, rapidement visitée entre Mouchin et Mortagne du Nord.

Quatre distances sont proposées : 20 Km, 43 Km, 65 Km et 92 Km.

L’itinéraire du 92 Km est le suivant : Phalempin, Leu pindu, Attiches, Tourmignies, Mérignies, Capelle en Pévèle, Hautefois, Hucquinville, Ouvignies, Mouchin, Bas Préau, Howarderies, Rongy, Bléharies, Maulde, Mortagne, Château l’Abbaye, Nivelle, Lecelles, Saméon, Aix-les-Orchies, Nomain, La Cocquerie, Bersée, Mons-en-Pévèle, Drumez, Petit Attiches, Phalempin.

Le 65 Km file directement de Mouchin à Aix.