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Brevet Cyclotourisme

Randonnée des deux forêts

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Vers Genech

Géant Lambert ou Randonnée des deux forêts. Entre les deux mon cœur balance.
J’ai déjà fait le 90 km du Géant Lambert l’an dernier et m’étais promis de faire le 120 km cette année. Mais j’ai déjà pas mal roulé dans les Monts de Flandre ces derniers temps. Pourquoi pas découvrir de nouveaux itinéraires à partir d’Orchies ? J’aimerais bien aussi augmenter mon kilométrage dominical en prévision des longues sorties du printemps et de l’été. Le cyclo club d’Orchies proposant un circuit de 100 km, en ajoutant le trajet aller retour Mons en Baroeul – Orchies on arrive à 160 km. Ca commence à devenir intéressant.

C’est donc la Randonnée des deux forêts qui a eu ma préférence.

En fait de nouveau circuit, je me suis retrouvé sur des terres connues de la Pévèle et du Mélantois. L’itinéraire gagnerait par ailleurs à être raccourci car il oblige en deux endroits à des traversées de bourgs un peu longues. C’est le cas de la boucle qui fait traverser Templeuve en venant de Louvil pour revenir à Genech et de la traversée de Raimbeaucourt puis de Leforest.

Je pense qu’un circuit de 80 km, épuré de ces passages plutôt urbains gagnerait en caractère.

La sortie était néanmoins agréable. Commencée sous un ciel plutôt nuageux, elle s’est terminée avec de larges éclaircies. De belles lumières mettaient en valeur la profusion de nuances de vert que nous offre en ce moment la végétation.

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Paysage du Mélantois

L’itinéraire est le suivant :

Orchies, Nomain, Nomain (rue de la commune), Direction Bachy, Genech, Cobrieux, Bourgelles, Cysoing (Magasin Match, Pyramide de Fontenoy), Louvil, Templeuve, Genech, Nomain, Cappelle, Tourmignies, Attiches, Bois de Phalempin, La Neuville, Thumeries, Mons-en-Pévèle, Faumont, Le Boujon, Raimbeaucourt, Leforest, Moncheaux, Bois de Bersée, Bouvignies, Orchies.

Le parcours de 50 km évite la première boucle à partir de Nomain et revient plus directement à partir de Mons-en-Pévèle :

Orchies, Nomain, Huquinville, Capelle, Tourmignies, Attiches, Bois de Phalempin, La Neuville, Thumeries, Mons-en-Pévèle, Bersée, Wattines, La Visterie, Le Ponceau, Nomain, Dieu de Pierre, Orchies.

Deux parcours de 40 km et de 20 km sont également balisés.

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Ravitaillement à Mons-en-Pévèle

Le départ se situe rue Jules Valles et le parcours est fléché par le signe 2F peint en jaune.

Pour les cyclos lillois, on peut récupérer le circuit à Cysoing en passant devant le magasin Match.

Personnellement, vous l’aurez compris, je déconseille le détour par Templeuve et suggère de rejoindre directement Genech depuis Louvil. Dans Genech prendre la rue du Plumont (rond point sur la D 145), puis rejoindre la rue Blonde à partir de laquelle vous atteindrez Ouvignies et la suite du circuit.

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Cyclotourisme

Si par hasard, sur l’pont des Arts…

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Par vent debout, mieux valait être en pantalon

Pas besoin d’aller sur le pont des Arts pour croiser le vent fripon. En fait de friponnerie, il était franchement coquin et faisait manifestement tout pour voir sous les jupes des filles. Moi, bien sûr, les yeux fixés sur la ligne blanche, je m’abstenais de tout regard sur le bas-côté qui m’aurait permis de vérifier si le bougre parvenait à ses fins.

Vous l’aurez compris, le vent était de la partie ce dimanche et lorsqu’il vous prenait de travers, mieux valait tenir solidement son guidon. Pour autant, en début d’après-midi, il n’avait pas réussi à éliminer toute trace, sur les routes, des ondées abondantes du matin.

Alors que je m’étais fait à l’idée de trois semaines sans vélo, pour cause de vacances de neige et d’astreinte, j’ai pu profiter des éclaircies de ce dimanche après-midi.

Ayant repéré sur l’excellent site Cyclos59 un brevet organisé la semaine précédente par le Club Leo Lagrange Hellemmes, je décidai d’essayer de suivre le parcours. J’ai pu sans problème retrouver le fléchage au sol et suivre La Randonnée de Léo.

Ne disposant pas d’un topo écrit, c’est de mémoire que j’indique les principaux lieux traversés. Ceci étant, le balisage étant bien fait, vous ne devriez pas rencontrer de difficultés majeures d’orientation.

L’itinéraire, sans surprise compte tenu du point de départ, nous emmène dans le Mélantois, la Pévèle et le Carembault. Le parcours de 85 Km comporte entre Leforest et Ostricourt une partie plus urbaine qui n’est pas impérissable. Une alternative plus rurale est peut-être à étudier.

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Mons en Pévèle

Voici un itinéraire approximatif :

Hellemmes, Villeneuve d’Ascq, Sainghin-en-Mélantois, Péronne-en-Mélantois, Fretin, Ennevelin, le Pont Thibaud, Pont-à-Marcq, Tourmignies, l’Attargette, Drumez, Deux-villes, Mons-en-Pévèle, La Vacquerie, Moncheaux, Leforest, Evin-Malmaison, Ostricourt, Wahagnies, Phalempin, La Neuville, Thumeries, Mons-en-Pévèle, Mérignies, Pont-à-Marcq, Templeuve, Péronne-en-Mélantois, Sainghin-en-Mélantois, Villeneuve d’Ascq, Hellemmes,

Le parcours de 55 Km est raccourci de la boucle qui démarre à Mons-en-Pévèle. Un parcours de 35 Km est également proposé.

Point de départ : Espace des Acacias, place Hentgès à Hellemmes (1)

Le balisage est constitué d’un L rouge , la barre verticale constituant une flèche.

(1) Sur cette place se tient un marché tous les samedis. Je vous conseille un excellent volailler, Jean-François Chantry, qui tient également boutique à Chereng. (Je suis curieux de savoir combien de personnes parviendront sur ce blog en cherchant « volailler »)

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Cyclotourisme Pensées cursives

Le samedi, c’est bien aussi

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Près de Dranouter

Le vélo c’est le dimanche ! Il en va, en ce qui me concerne tout au moins, de  la pratique cycliste comme d’autres activités qui se déroulent de façon coutumière certains jours de la semaine. Ainsi les courses le samedi, les nécessaires en premier, puis les superflues, que l’on ne peut faire encore, fort heureusement, le dimanche. Les marchés dérogent bien sûr à cette règle, mais la division du travail ménager m’a conduit à me spécialiser dans la grande surface.  A croiser régulièrement les mêmes visages aux mêmes heures, je m’aperçois, piètre consolation, que je ne suis pas le seul. Les brevets, qui sont organisés le dimanche, contribuent également à cette habitude.

En dehors des périodes de vacances, le vélo est donc plutôt affaire dominicale.

Jusqu’à ce samedi où, coup de folie, j’ai changé mes habitudes. Il faut dire que de solides raisons me poussaient à transgresser le rituel de fin de semaine : pas de brevet à proximité ce dimanche matin, des prévisions météorologiques idéales le samedi et maussades le dimanche. En l’absence de fièvre consumériste et l’intendance étant assurée, je décidai donc d’une sortie l’après-midi.

Bien m’en a pris, car  Méteo-France avait vu juste et l’ensoleillement du samedi n’avait d’égal que la couverture nuageuse du dimanche.

Rouler l’après-midi, en hiver, par beau temps, c’est tout autre chose que le matin. Pas d’onglet qui vous prend les doigts avant même d’avoir eu le temps de s’échauffer. L’attente du feu vert aux carrefours ensoleillés devient un plaisir. Nul besoin de mouliner comme un malade pour faire monter la température interne. Et puis les autres étant en train de faire leurs courses, les routes sont tout aussi peu fréquentées que le dimanche.

Les jours s’allongeant par ailleurs, j’ai pu rouler jusqu’à 18h00 sans devoir recourir à l’éclairage et sans culpabiliser de ne pas porter l’inévitable gilet jaune.

De belles lumières sur les Monts de Flandre et la plaine alentour ont parachevé mon contentement.

Ah oui vraiment, le samedi c’est bien aussi !

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Près du Mont Kemmel

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Cyclotourisme Trucs et manies

Cap au sud

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Bouvines, c’est mon Balbec à moi, comme dit mon cousin Marcel

Je précise d’emblée à ceux qui consultent régulièrement ce blog et dont j’ai la faiblesse de croire qu’ils existent, que le contenu de cet article n’a rien à voir avec le précédent, appelant de mes vœux les beaux jours.

C’est là l’indication d’une direction plutôt que la promesse d’une destination méditerranéenne, voire tropicale. En fait de sud, il s’agit de celui de l’agglomération Lilloise.

Cap au sud car, le vent venant de cette direction, je préfère partir vent debout. Il ne s’agit pas tant de commencer par le plus difficile pour ensuite goûter les joies d’un pédalage sans effort que de ne pas se laisser entraîner par la griserie de la vitesse à trop s’éloigner avant de faire demi-tour.

Le vent était soutenu ce dimanche et ma vitesse horaire variait presque du simple au double entre les parties avec vent contraire et celles avec vent arrière.

Prudence donc si l’on veut revenir dans les temps et ne pas fâcher la femme du cycliste (Cf. un précédent article au titre éponyme).