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Véloscénie (4/5) – Bagnoles de l’Orne – Mont Saint Michel

Veloscenie 2015 4 -  1Bagnoles de l’Orne, son lac, son casino.

Voici la 4ème et dernière étape de la Véloscénie, selon mon découpage, mais pas du voyage.

Si vous avez manqué les épisodes précédents :

Véloscénie (1/5) – Paris Chartres

Véloscénie (2/5) – Chartres – Bellou sur Huisne

Véloscénie (3/5) – Bellou sur Huisne – Bagnoles de l’Ornes

Après une nuit franchement fraîche, le ciel est azuréen.

Ayant campé à Couterne, je rejoins Bagnoles de l’Orne, station thermale, avec ses belles villas, ses hôtels, son casino. Sans doute pas assez chic et trop près de Combray pour être retenu par Proust comme lieu de villégiature pour  ses personnages.

Après un rapide tour de ville, je poursuis mon périple qui emprunte une route forestière en direction de Domfront. Je ne regrette pas d’avoir gardé mon coupe vent car la forêt demeure rafraichissante bien que le vent de Nord Ouest ait fait place à un vent d’orientation contraire et donc plutôt favorable. La piste est roulante et le restera tout au long du parcours, faisant de cette étape, vent aidant, un vrai régal, d’autant que le dénivelé est faible si ce n’est l’accès à Domfront.

Pour rejoindre la ville haute, il faut franchir quelques raidillons mais ses rues pittoresques et le panorama valent bien les efforts consentis. Courses faites, je redescends vers Notre Dame de l’eau, charmante église romane.

De là, je retrouve la voie verte qui conduit pratiquement jusqu’au Mont Saint Michel. Le parcours ne présente aucune difficulté et sur cette portion le cheminement n’est pas trop encaissé, ouvrant de larges perspectives sur les environs.

Passé Ducey, il ne reste plus que quelques kilomètres avant d’atteindre la baie. Le clocher de l’abbaye se laisse entrevoir mais il est encore permis de croire qu’il s’agit simplement de celui d’un village voisin. Puis la masse du Mont se révèle fugacement mais suffisamment pour que le doute ne soit plus permis. Enfin il apparaît dans toute sa majesté et son ampleur.

Il faudra néanmoins, sauf à prendre un raccourci, tournicoter dans la campagne environnante avant de l’atteindre. Le cheminement est plaisant et relativement plat. La visite du cimetière allemand de Huisne sur mer offre un autre angle de vue sur la baie.

Pour ma part, prévoyant une visite le lendemain, je quitterai la boucle entre Ardevon et Beauvoir pour rejoindre directement Pontorson et son camping.

Arrivé relativement tôt et l’étape ayant été facile, je décide finalement d’une approche vespérale du Mont, loin de l’agitation diurne. Arrivé au pont barrage qui clôt désormais l’embouchure du Couesnon, je ne suis pas seul, d’autres ayant éprouvé manifestement la même envie.

Malgré les nuages apparus en fin de journée, le soleil demeure présent et éclaire la baie d’une lumière tamisée, progressivement rosissante.

La nuit tombe et le Mont s’éclaire. L’ambiance n’est pas pour autant à la méditation.

Le spectacle est aussi dans le public. Un groupe de japonais assiste également au coucher de soleil se photographiant mutuellement et bruyamment sur fond de baie, le tout ponctué de nombreux « aligato ». Les plus jeunes développent des techniques plus sophistiquées, les jeunes filles prenant de multiples poses plus ou moins farfelues sur fond de Mont Saint Michel, éclairées par les Led des téléphones portables de leurs congénères.

Dans un autre registre, les moustiques sont également de la partie et je ne regrette pas de m’être vêtu d’un pantalon et d’un maillot à manches longues.

Je retourne au camping dans une odorante tiédeur inattendue, saisissant dans le faisceau de mon projecteur quelques lapins prompts à détaler.

Un régal.

Veloscenie 2015 4 -  27Bagnoles de l’Orne de cossues villas s’étagent sur les rives du lac.Veloscenie 2015 4 -  28 Veloscenie 2015 4 -  29 Veloscenie 2015 4 -  30Veloscenie 2015 4 -  31 Des dénominations très 19ème siècle.Veloscenie 2015 4 -  2Le long de la route qui mène à l’étoile d’Andaines.
Veloscenie 2015 4 -  3De Bagnoles de l’Ornes au Perrou, la route rectiligne traverse la forêt domaniale des Andaines.Veloscenie 2015 4 -  32 A la forêt succède un paysage de bocage.
Veloscenie 2015 4 -  33Difficile de ne pas résister au charme de ce jeune veau.

Veloscenie 2015 4 -  5 La ville haute de Domfront.Veloscenie 2015 4 -  6 Veloscenie 2015 4 -  4Des fortifications s’ouvre un large panorama.
Veloscenie 2015 4 -  7 Dans la série « Monuments aux morts ».
Veloscenie 2015 4 -  11 Notre Dame des eaux.Veloscenie 2015 4 -  8 Veloscenie 2015 4 -  9 Veloscenie 2015 4 -  10Veloscenie 2015 4 -  12 Passé Domfront on retrouve une voie verte et ses maisons de garde barrière.
Veloscenie 2015 4 -  13 Première indication du Mont Saint Michel. Compte tenu de l’absence de dénivelé et avec un vent plutôt favorable, ces soixante kilomètres ne devraient pas être trop difficiles.Veloscenie 2015 4 -  14 Veloscenie 2015 4 -  15 Veloscenie 2015 4 -  16 Veloscenie 2015 4 -  17 Veloscenie 2015 4 -  34Le Mont Saint Michel attendra un peu, je complète ma photothèque bovine.

Veloscenie 2015 4 -  18 Veloscenie 2015 4 -  19Une aire de pique-nique bien agréable au croisement de la Véloscénie et du Tour de Manche via Vire et les plages du débarquement.Veloscenie 2015 4 -  20 Veloscenie 2015 4 -  21 Veloscenie 2015 4 -  22 Veloscenie 2015 4 -  23 Veloscenie 2015 4 -  35Une dernière pour la route. Veloscenie 2015 4 -  24Le château de Ducey.

Veloscenie 2015 4 -  46Le pont médiéval de Pontaubault. La Sélune nous conduit à la baie.Veloscenie 2015 4 -  36Première apparition.Veloscenie 2015 4 -  37Au bout de la terre.

Veloscenie 2015 4 -  26Le cimetière allemand de Huisne…

Veloscenie 2015 4 -  25 Veloscenie 2015 4 -  38…d’où l’on dispose d’une belle perspective sur le Mont.Veloscenie 2015 4 -  40Approche vespérale, le ciel un temps couvert finira avec le crépuscule par nous offrir de belles lumières.Veloscenie 2015 4 -  41 Veloscenie 2015 4 -  42 Veloscenie 2015 4 -  43 Veloscenie 2015 4 -  44

Autour du Mont Saint Michel

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Véloscénie (3/5) – Bellou sur Huisne – Bagnoles de l’Orne

Véloscénie 3 -42Passé Alençon, retour à des routes départementales moins rectilignes et plus vallonnées.

Voici la suite de ma randonnée, Paris – Mont Saint Michel.

Si vous avez manqué les épisodes précédents :

Paris-Chartres

Chartres – Bellou sur Huisne

Pluie du matin n’effraie pas le pèlerin. Celle-ci ne m’empêchera donc pas de me livrer à mes préparatifs matinaux alors que je l’entends crépiter sur le toit. Elle ne durera pas et j’éviterai le démontage sous la pluie que j’envisageai avec une petite appréhension, même si ma tente le permet.

Il fait encore frais ce matin mais le vent est moins fort. Rapidement se dessine à l’horizon une bande bleu pastel que j’espère annonciatrice d’une éclaircie. Celle-ci sera au rendez-vous à Mauves sur Huisne pour y photographier le Pont Catinat, massive construction en arc datant du début du 17ème. Le détour offre un joli dénivelé qui rompt la relative monotonie de la voie verte s’agissant du relief.

Il en sera de même, une trentaine de kilomètres plus loin pour accéder à Mortagne au Perche, gros bourg médiéval. Une longue côte rectiligne y conduit mais dont la pente reste acceptable, même si je dus dans sa partie terminale appuyer sur les pédales.

Courses faites, la suite du trajet vers Alençon se déroule sans difficultés.

Mele sur Sarthe propose deux aires de pique- nique. Je délaisserai celle de la base de loisirs au profit d’une qui borde la voie, sans doute moins bucolique, mais proposant des supports en bois bien exposés propres à faire sécher mon double toit.

À Alençon, il est encore tôt pour décider d’y faire étape mais le topo n’indique pas de camping à Carrouges, prochaine grosse bourgade. Bagnoles de l’Orne me semble loin d’autant que le trajet s’annonce vallonné. Renseignements pris à l’office du Tourisme, dont l’hôtesse téléphonera obligeamment à la mairie, le Camping de Carrouges n’ouvre qu’en juillet-août mais je pourrai y planter ma tente, sans pouvoir faire usage des installations.

Je pars donc dans cette direction avec la Butte Chaumont en point de mire. Cette éminence normande fait saillie dans la plaine environnante et son contournement s’accompagne de quelques côtés significatives.
Je parviens néanmoins sans peine à Carrouges dont le château est en basse ville. La rue qui y conduit offre une belle perspective plongeante sur le châtelet qui marque l’entrée du parc.

Je flâne un moment dans ses jardins et compte tenu de l’heure décide de poursuivre vers Bagnoles de l’Orme qui n’est plus qu’à vingt-cinq kilomètres.

Ce dernier tronçon sous le soleil sera un vrai plaisir, se concluant pas une longue ligne droite en forêt. J’arriverai sans peine à Bagnoles de l’Orne dont j’éviterai le centre ville pour me rendre directement au camping, sur la route de Couterne.

Véloscénie 3 -2 L’ancienne gare.Véloscénie 3 -1 Véloscénie 3 -3L’église romane Saint Paterne de Bellou sur Huisne. Je ne verrai pas son retable baroque. Véloscénie 3 -4 Véloscénie 3 -5 Véloscénie 3 -38Véloscénie 3 -37Comme de bien entendu, à côté de l’église le café.Véloscénie 3 -6Photo de famille alors qu’à l’horizon s’esquisse une éclaircie.

Véloscénie 3 -39 Véloscénie 3 -7Mauves sur Huisne, outre le Pont Catina, vaut le détour pour le point de vue. Ici, l’église Saint Pierre du XIIIème siècle. Véloscénie 3 -8Le pont Catinat. Véloscénie 3 -9Un porche original. Véloscénie 3 -10Le long de la voie verte vers Mortagne au Perche. Véloscénie 3 -11« Le Perche » hebdomadaire local.

Véloscénie 3 -45L’édition de ce 03 juin 2015. Véloscénie 3 -12Mortagne au Perche, dont la visite aura été sans doute trop sommaire, négligeant entre autres les 27 cadrans solaires, curiosités de la ville. Véloscénie 3 -13Paysage du Perche. Véloscénie 3 -14L’un des nombreux panneaux d’information qui jalonnent la voie verte. Véloscénie 3 -15A visiter paraît-il.

Véloscénie 3 -16 Véloscénie 3 -40 Véloscénie 3 -17Au delà du caractère désuet du panneau indicateur, j’apprécie particulièrement la sonorité des noms des villages indiqués. Véloscénie 3 -18 Véloscénie 3 -19 Véloscénie 3 -20Alençon – La Maison d’Ozé, siège de l’office du tourisme. Véloscénie 3 -21La Halle au blé, devenue médiathèque. Véloscénie 3 -22La Butte Chaumont (378 m), dont le contournement anime cette étape, domine la plaine.

Véloscénie 3 -41 Véloscénie 3 -23Cuissai, une côte nous attend à la sortie. Véloscénie 3 -24 Véloscénie 3 -25 Véloscénie 3 -26L’église Saint Pierre de La Roche Mabile. Véloscénie 3 -28 Véloscénie 3 -27 Véloscénie 3 -29Véloscénie 3 -44Carrouges : la perspective vers l’entrée du château.Véloscénie 3 -30Les douves. Véloscénie 3 -31 Véloscénie 3 -32 Véloscénie 3 -43 Véloscénie 3 -33 Véloscénie 3 -34L’église de LignièresVéloscénie 3 -35  Véloscénie 3 -36Vaste et paisible emplacement au camping du Clos Normand entre Bagnoles de L’Orne et Couterne. Très bon accueil.

Bagnoles de l’Orne Mont Saint Michel

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Véloscénie (2/5) – Chartres – Bellou sur Huisne

Veloscenie 2 - 45En dehors des voies vertes, la Véloscénie suit de petites routes à faible densité de circulation.

Pas de brevet ce dimanche pour cause de réunion de famille. Je poursuis le compte rendu de mon périple Paris – Mont Saint Michel. (Pour accéder au précédent article, cliquez ici)

Le ciel est franchement gris au réveil et je décide de prendre directement la route sans repasser par Chartres  que je n’ai pas vraiment visitée. Un vent assez soutenu m’incite également à ne pas trop traîner.

Peu après le camping, je retrouve des traces de la Véloscénie mais qui partent dans deux directions opposées. M’aidant du topo j’en choisis une. Soucieux de confirmer cette option, j’interroge  un promeneur qui me fait faire demi-tour. Mes observations étant en décalage avec les indications du topo, je questionne alors une cycliste venant en sens inverse qui me confirme la pertinence du choix initial et  me fait un brin de conduite, suivant pour les premiers kilomètres la même direction.

Une fois passé Barjouville, on suit une voie partagée qui se transforme en piste cyclable jusque Fontenay sur Eure. Pratiquement pas de dénivelé sur ce plateau ou les champs de céréales s’étendent à perte de vue. La progression n’en est pas aisée pour autant car le vent de face souffle en rafales. Comprenant assez vite que la bataille est inégale et que je m’épuiserai rapidement à vouloir tenir une allure à tout prix, je mouline et dépasse difficilement le 15 km/h à certains endroits. Le vent est froid et je supporte maillot à manches longues, coupe vent et tour de cou.

Si je m’arrête photographier l’église de Meslay le Grenet, je n’irai pas jusqu’à chercher la clé chez l’un des riverains membres de l’association des amis de MLG pour la visiter et file vers Illiers Combray. Est-ce mon petit déjeuner qui manquait de consistance où les efforts prodigués pour avancer dans l’adversité, toujours est-il que je ressens une petite faim que je comble temporairement avec une barre de céréales et me mets à fantasmer sur la dégustation d’une madeleine à Illiers Combray.

Je ne fais pas de mon passage à Illiers Combray un pèlerinage proustien mais je suis curieux de découvrir ce village dont on retrouve des évocations dans le premier tome de « A la recherche du temps perdu ». Des passages me reviennent en mémoire que je regrette de n’avoir pas relus avant de partir.

Vu de loin, Illiers Combray n’a rien du petit village rural, zones pavillonnaire et industrielle l’ayant quasiment encerclé. La maison de tante Léonie est fermée et je me contenterai de la place de l’Eglise et d’un petit tour dans le vieux village. J’achèterai pain et charcuterie mais point de madeleine. Il est sans doute un peu tard et finalement la nostalgie n’est pas au rendez-vous.

Point pratique, les indications données par le topo pour y accéder ne sont plus exactes l’itinéraire ayant été modifié suite à la construction d’un échangeur. Mais le fléchage Veloscénie est sans ambiguïté.

Je repars toujours vent debout et n’aurai finalement pas l’énergie de rejoindre Fraze pour déjeuner. Je profiterai d’une allée conduisant à l’église de Montigny le Chardif pour casser la croûte et reprendre des forces.

Requinqué, je reprends la route vers Thiron Gardais non sans visiter l’église de la Croix du perche, qui est ouverte, comme l’indique un petit écriteau qui se balance au vent, suspendu à la clef. Il y a même de la lumière pour admirer la nef en forme de coque de bateau. Cette petite église mérite l’arrêt.

Nogent le Rotrou ne me retiendra pas très longtemps et poursuis ma route vers Condé sur Huisne où démarre la voie verte en direction d’Alençon. Me revient à l’esprit une charade. Mon premier est un oiseau, mon second est ce que dit Alexandre Dumas fils à son père pour qu’il indique l’heure à ses domestiques qui regardent par le trou de la serrure. Mon tout est la raison pour laquelle je vous demande l’heure (Solution à la fin).

Je néglige la charmante aire de pique nique aménagée à hauteur de Dorceau pour faire halte peu après à Bellou sur Huisne. L’après-midi est déjà bien entamée et les terrains de camping ne sont pas pléthore. J’ai le choix le l’emplacement et opte pour une parcelle au bord de la calme rivière.

Il me faudra néanmoins reprendre mon vélo et grimper au centre de Repapart, village mitoyen, pour retrouver une connexion réseau me permettant d’envoyer mes nouvelles du jour.

Solution de la charade : Geai – Père Dumas montre à nos gens l’heure au trou = J’ai perdu ma montre à Nogent le Rotrou.

Veloscenie 2 - 47 Veloscenie 2 - 48Fontenay sur Eure.Veloscenie 2 - 1Eglise de Meslay le Grenet.Veloscenie 2 - 2Vers Illiers-Combray.Veloscenie 2 - 3Sur les traces de Proust.Veloscenie 2 - 28Plus contemporaines que l’écriture de « A la recherche du temps perdu » ces publicités murales témoignent elles aussi d’un temps qui n’est plus.Veloscenie 2 - 4 Veloscenie 2 - 49 Veloscenie 2 - 50Eglise d’Illiers-Combray.Veloscenie 2 - 5Mereglise.Veloscenie 2 - 6Veloscenie 2 - 52Montigny le Chardif

Veloscenie 2 - 7Le château de Frazé

Veloscenie 2 - 8Veloscenie 2 - 53Veloscenie 2 - 29Veloscenie 2 - 30Veloscenie 2 - 12 Place et église de La Croix du Perche.Veloscenie 2 - 10Veloscenie 2 - 55Veloscenie 2 - 14La voûte en forme de coque de bateau.Veloscenie 2 - 14Veloscenie 2 - 15Veloscenie 2 - 56La confiance règne, c’est plutôt rare.Veloscenie 2 - 11Veloscenie 2 - 16Veloscenie 2 - 57Au bas de la côte se profile le clocher de l’abbaye de Thiron Gardais.

Veloscenie 2 - 17 Veloscenie 2 - 18 Veloscenie 2 - 31Vertes collines.Veloscenie 2 - 32De quoi combler les rêves de Perette.

Veloscenie 2 - 33Veloscenie 2 - 34Veloscenie 2 - 35Veloscenie 2 - 36Notre Dame de La Gaudaine.Veloscenie 2 - 37 Veloscenie 2 - 39 Veloscenie 2 - 40 Veloscenie 2 - 20  Château de Nogent le Rotrou.

Veloscenie 2 - 62Veloscenie 2 - 41Veloscenie 2 - 42Veloscenie 2 - 43 Une erreur de parcours pour trouver le départ de la voie verte à Condé sur Huisne me permettra la photo de ce jeune veau.Veloscenie 2 - 21 Veloscenie 2 - 22 Veloscenie 2 - 23 Veloscenie 2 - 46  Paisible campement sur les bords de l’Huisne

Veloscenie 2 - 25Veloscenie 2 - 58Des affiches que l’on rencontre peu dans les rues de Lille et environs.Veloscenie 2 - 59 Veloscenie 2 - 24Chacun chez soi et les truites seront bien gardées. (EHGO = Entente Halieutique du Grand Ouest). Vous trouverez sur Internet toutes les explications.

La suite Bellou sur Huisne – Bagnoles de l’Orne

 
 
 
 
 
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Véloscénie (1/5) – Paris Chartres

Veloscenie 1 - 27Deux cathédrales délimitent cette étape. Le soleil éclaire encore le porche de celle de Chartres, terme de ma randonnée du jour.

J’avais eu pour projet l’an dernier de rejoindre le Mont Saint Michel dans le prolongement des plages du débarquement. Le temps dont je disposais ne m’avait pas permis de le concrétiser et j’avais alors repéré l’itinéraire de la Véloscénie.

Une fois n’est pas coutume, je bloquai de longue date cette première semaine de juin dans mon agenda avec l’intention de suivre cet itinéraire. Ma résolution aura eu raison de toutes les tentations de remplir cette semaine de rendez-vous professionnels et ce lundi premier juin, je me levai dès potron-minet pour prendre le premier TGV Lille – Paris, les tarifs SCNF et le désir ne pas démarrer trop tard m’ayant  fait choisir cette option matinale.

J’avoue n’avoir pas vraiment préparé le découpage des étapes, me donnant pour seul objectif de parcourir la distance en quatre jours et de réserver un jour pour la visite du Mont Saint Michel et des environs.

J’avais quand même pris la précaution d’acquérir l’un des deux guides décrivant l’itinéraire. Les deux se valent et se complètent. Ma préférence allait à celui intitulé « La Véloscénie, l’itinéraire grand spectacle » édité par Itinérance à vélo, pour ses cartes que je trouve plus complètes et ses indications de dénivelé.Finalement, faute de le trouver en librairie au moment de partir, j’achèterai  » De Paris au Mont Saint Michel à vélo » aux éditions Ouest France dont les cartes simplifiées présentent l’avantage de la clarté mais ne facilitent pas toujours l’orientation en cas de doute sur l’itinéraire. Il comporte par contre de nombreuses adresses utiles.

Il est un bon 7h30 quand je quitte la Gare du Nord en direction de Notre Dame. Ce n’est peut être pas le chemin le plus court pour rejoindre Montparnasse et le début de la voie verte, mais je tiens à passer par le point zéro, que finalement je ne trouverai pas mais sans le  chercher sérieusement non plus. Le temps d’une photo marquant le début de mon périple et je rejoins la rue Saint Jacques. À l’heure ou je l’emprunte, je croise les élèves de Louis le Grand qui vont en cours en tenue printanière. Place de Catalogne, je trouve sans peine et avec satisfaction la voie verte qui permet de quitter Paris. Il faut vraiment vouloir faire du vélo au cœur de  Paris et j’ai du mal à imaginer qu’on puisse y trouver du plaisir sauf à aimer slalomer entre les voitures en roulant à bonne allure comme certains qui me frôlèrent.

La voie verte offre de ce pont de vue un contraste saisissant. La circulation cycliste en site propre y est abondante et plus apaisée. Si l’on suit le plus souvent durant les premiers kilomètres la voie ferrée, celle-ci se fait discrète et les bords de la piste franchement arborés atténuent le caractère urbain du parcours. On chemine ainsi tranquillement, empruntant pistes cyclables, traversant parcs ou résidences. Fontenay aux roses et ses maisons cossues marque une étape supplémentaire dans la dédensification urbaine.

Parvenu à Massy, j’opte pour l’option vallée de la Bievre qui m’apparaît moins urbanisée dans les premiers kilomètres plutôt qu’un cheminement plus au sud passant par Limours.
À posteriori je regrette ce choix qui ne vaut sans doute que si l’on souhaite faire un crochet par Versailles. Sinon, les routes empruntées sur ce tronçon ne méritent pas de se priver des voies vertes offertes par l’autre option.

En l’absence de fléchage, il me faut me fier à la carte du topo pour trouver mon chemin. Si celle ci convient dans l’ensemble, elle se révèle insuffisamment précise notamment en zone urbaine. Une carte au 1/100.000 me paraît un complément utile, en tout cas avec le topo guide utilisé. La sortie de Rambouillet notamment n’est pas évidente, le centre comportant son lot de sens uniques. Par lassitude, je finirai par adopter un itinéraire bis suivant une route ordinaire, en contrepartie de la certitude de la direction.

Parvenu à Epernon, là commence l’itinéraire officiel de la Véloscénie et son balisage qui en facilite le suivi. Celui-ci est suffisant et bien positionné mais ne dispense pas d’une certaine attention car, parfois, plusieurs circuits se croisent et la confusion est possible.

Les routes empruntées sur cette portion sont à faible trafic et le dénivelé peu prononcé.

Aux abords de Chartres l’itinéraire suit une voie verte qui conduit aux portes de la ville dans une ambiance champêtre, suivant dans les derniers kilomètres le cours de l’Eure.

Je profiterai des derniers rayons de soleil sur la Cathédrale pour photographier quelques unes des nombreuses statues qui ornent son porche avant de rejoindre le camping. J’attendrai le crépuscule pour enfourcher de nouveau mon vélo et profiter des illuminations qui transforment chaque nuit les façades de certains lieux de la ville, avec au premier chef la cathédrale. Ne voulant pas me coucher trop tard, je ne les verrai pas tous, loin s’en faut.

Voici, en photos, quelques sites remarquables et paysages typiques des lieux traversés.

Veloscenie 1 - 1La cathédrale de Paris, Point Zéro. Mais où se cache-t-il ?

Veloscenie 1 - 2Une signalétique adaptée balise la voie verte.Veloscenie 1 - 30L’itinéraire suit la voie ferrée mais la verdure est le plus souvent présente.Veloscenie 1 - 3La perspective s’élargit.

Veloscenie 1 - 4Massy Palaiseau est passé.Veloscenie 1 - 31L’église de Saint-Rémy-lès-Chevreuse.Veloscenie 1 - 5Les imposantes battisses de la Fondation Pierre de Coubertin à Saint-Rémy-lès-ChevreuseVeloscenie 1 - 6Vers Choisel.Veloscenie 1 - 7 Veloscenie 1 - 8 Veloscenie 1 - 32La Cele Les Bordes

Veloscenie 1 - 9Mairie de Clairefontaine en YvelinesVeloscenie 1 - 10Parc du château de Rambouillet.Veloscenie 1 - 11 Veloscenie 1 - 12 Veloscenie 1 - 13La bergerie nationale de Rambouillet.

Veloscenie 1 - 33Veloscenie 1 - 25Veloscenie 1 - 34Epernon, ici démarre la balisage de la véloroute

Veloscenie 1 - 35Passerelle…Veloscenie 1 - 14… et lavoir, images emblématiques des bords de l’Eure.

Veloscenie 1 - 15Veloscenie 1 - 16Veloscenie 1 - 26Veloscenie 1 - 36Villiers le Mohrier

Veloscenie 1 - 17Mairie de Villiers le Morhier.Veloscenie 1 - 40 Veloscenie 1 - 19Le château de Maintenon. Je n’en verrai que la façade au travers de la grille d’entrée.

Veloscenie 1 - 20Veloscenie 1 - 37La façade de la Cathédrale connaîtra à la nuit tombée bien des métamorphoses.

Veloscenie 1 - 22A défaut d’avoir trouvé la plaque marquant le point zéro, ici la trace d’un des chemins menant à Saint Jean de Compostelle.Veloscenie 1 - 28 Veloscenie 1 - 29 Veloscenie 1 - 41 Veloscenie 1 - 42 Veloscenie 1 - 43 Veloscenie 1 - 38La nuit venue, certaines façades s’habillent de lumière.Veloscenie 1 - 39 Veloscenie 1 - 23 Veloscenie 1 - 24A suivre prochaine étape : Chartres – Bellou sur Huisne

 

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