La montée vers Mons en Pévèle en venant de Faumont.
Un parcours qui nous conduit également à travers le Pévèle Mélantois. Plusieurs distances proposées : 28 km, 60 km, 75 km, 89 km.
Le 89 km passe par Cysoing, Bourghelles, Cobrieux, Nomain, Auchy, Coutiches, Bersée, Faumont, Raimbeaucourt, Leforest, Moncheaux, Mons en Pévèle, Thumeries, Wahagnies, Ennecourt, Phalempin, Petit Attiches, Tourmignies , Pont à Marcq, La Planque, Ennevelin, Wachemy, Louvil, Cysoing.
Balisage C surmonté d’une flêche.
Eh non, ce n’est pas le Jura qui se profile à l’horizon mais le Mont Kemmel. Moralité : une vache ne fait pas la montagne
Effectivement, il fallait en avoir dans les mollets pour s’aventurer sur le 120 km proposé par le Cyclo Club Lommois, en tout cas pour les habitués du plat pays. 4 monts à l’affiche : le Mont Kemmel, le Mont Rouge, le Mont Noir et le Mont des Cats. Et pour être sûrs que l’on en profite bien, les organisateurs avait prévu de nous les faire franchir pratiquement sous toutes les faces. Circuit vallonné donc mais très plaisant, avec à la clef de beaux points de vue sur les Flandres.
Je recommande donc ce parcours. Malheureusement, le fléchage était vertical et donc temporaire. Pas de balisage au sol pour le refaire et pas de topo écrit (le circuit étant complexe ce n’aurait pas été facile à écrire). J’ai photographié l’itinéraire qui était affiché sur une carte détaillée. Vous trouverez une vue d’ensemble au format allegé (donc pas imprimable). Si vous le souhaitez je peux vous envoyer l’itinéraire en plusieurs vues avec une meilleure définition. Envoyez moi un message.
Le lieu de départ est identique à celui de Lille – Val Joly (Cf. article précédent). Vous pouvez suivre les balises jusqu’au stade. Après le stade, laisser les balises et partir à droite puis à gauche direction Pérenchies.
Paysage des Weppes
Parcours « classique » vers les Monts des Flandres en traversant les Weppes. On croise à plusieurs reprises le balisage du parcours de Wavrin ou du Géant Lambert. Seul le Mont-Noir est franchi.
L’itinéraire du 95 km est le suivant :
Seclin, Gondecourt, Wavrin, Beaucamps-Ligny, Bois-Grenier, Erquinghem, La Creche, Bailleul, Saint-Jan-Cappel, Mont-Noir, Korte Pijp, Romarin, Nieppe, Erquinghem, Croix-au-bac, Fleurbaix, Le Maisnil, Sainghin-en-Weppes, Wavrin, Houplin-Ancoisne, Seclin.
Le balisage est constitué d’un S Vert accompagné d’une flêche. Le départ est situé Parc Rosenberg. Quatre distances sont proposées : 30 km, 60 km, 80 km, 95 km.
Départ, dans le brouillard
Parcours très agréable, pour ce brevet organisé par le cyclo club de Lambersart, que la boucle de 90 km.
Je n’ai pas pu, faute de temps, faire la boucle de 120 km, qui ajoute le Mont des Cats au Mont Noir. Ceci étant, je me suis perdu (Cf. commentaires plus loin) et j’ai emprunté une partie de la boucle de 120 km. Mais promis, je la ferai en totalité un prochain dimanche.
4 itinéraires sont proposés (30 km, 70 km, 90 km, 120 km), je ne décris que les deux plus longs.
90 km
Lambersart, Verlinghem N 354, Lompret, Funquereau, Frelinghien, Le Touquet, Le Bizet, Clef de Hollande, Romarin, Pont d’Achelles N 933, Le Mont de Lille, Eckelstraete, Le Mont Noir (1), St Jans Cappel, Haute Porte (2), Steen-je, Pont Wameau D 38, Rossignol D 277, Croix du Bac, Bac St Maur, Le Maisnil, Radinghem, Ennetières-en -Weppes (Mont Pindo), Premesques, Pérenchies, Lompret, Lambersart.
La boucle de 120 km suit le même itinéraire que le 90 km jusque (1) puis bifurque vers Berthen D 10, Mont de Boeschepe, Godswaersvelde, La queue de vache, Eecke, Zand Berg, le Coq de Paille et le rejoint de nouveau au (2).
Le balisage (jaune) est matérialisé par les lettres JL, avec une flêche au milieu. Départ rue Le Nôtre, devant le Castel Saint Gérard (salle municipale).
Retour en plaine après le Mont Noir
Sur la partie belge du parcours, entre Frelinghien et Romarin, il n’y a pas de balisage au sol (balisage aérien le jour du brevet). Mais sur une grande partie (je n’y ai pas fait attention tout de suite) et de façon certaine à partir de Ploegsteert, on peut suivre un balisage U jaune. Un peu avant de revenir en France, il faut le quitter et prendre à gauche (On voit très nettement à cet endroit un grand panneau indiquant la frontière).
Le balisage n’est pas toujours de cette année et il faut parfois être attentif. Notamment sur le 9O km, un peu après la séparation avec le 120 (intersection avec la D 10) il faut prendre à gauche (mais pas la D 10) et éviter de continuer tout droit jusque Meteren.
Courons du Nord 