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Brevet Cyclotourisme

Forêt de Raismes 2010

 

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Détail d’une maison Art déco de Tournai

Est-ce un effet du premier tour des Régionales, toujours est-il qu’il fallait traverser la frontière ce dimanche pour trouver le seul brevet répertorié sur Cyclos59.

Brevet organisé par l’Audax Tournai qui nous emmenait en France, plus précisément en Forêt de Raismes, intitulé de la randonnée. Le temps plutôt doux était maussade et j’ai davantage songé à mon allure qu’à regarder le paysage. Après avoir perdu la trace à la séparation des trois circuits, j’ai retrouvé un peloton qui m’a emmené jusqu’au premier ravitaillement. C’est avec un autre peloton que je terminai à un rythme soutenu les 10 derniers kilomètres, contre le vent. Pas de grosse difficulté pour ce circuit plutôt plat.

L’itinéraire (73 km), balisé par le sigle FR surmonté d’une flèche peint en jaune, est le suivant :

Tournai (Warchin), Allain piscine, Vault Pas du Roc, Vaulx Gros Lot, Fontenoy sucrerie, Maubray Marais, Maubray Bitremont, Calenelle Général de Gaulle, Wiers Audregnies, Wiers Oursel, Hergnies D 102, Hergnies Eglise, Bruille Saint Amand Pont Escaut, Odometz, Auberge du Lièvre, Ets Thermal, Nivelles, Saint Amand les eaux, Lecelles, Thun Saint Amand, Mortagne du Nord Panneau, Mortagne du Nord Eglise, Laplaigne Eglise, Peronnes Ecluse, Péronnes Petit large – Chemin de Halage, Antoing, Place du Préau, Calonne, Chercq, Vaulx Eglise, Allain rue de la Lys, Tournai (Warchin).

Le départ se situe rue Boucher à Warchin. Le balisage ne pose pas de difficulté sauf à la première séparation où, pour le 70 km, il ne faut pas tourner de suite à gauche comme semblent l’indiquer les indications au sol mais prendre d’abord à droite puis à gauche. Le balisage en forêt de Marchiennes était temporaire mais la seule flèche que j’aie identifiée était superflue compte tenu de l’évidence de l’itinéraire.

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Samedi avait été jour de carnaval à Tournai et à 8h00 ce dimanche le service de nettoyage de la ville s’activait sur la Grand Place jonchée de confettis. Quelques statues ont semble-t-il apporté leur contribution. 

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Les 9 Monts

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Départ sous un temps maussade, mais ça ne va pas durer…

Les averses assez abondantes rencontrées sur l’autoroute et le ciel chargé n’étaient pas de très bon augure pour la matinée à venir. La suite a montré que ces craintes n’étaient pas fondées.
C’est pourtant « sous un ciel si bas qu’un canal s’est pendu » que nous partîmes de Dunkerque. Mais à bien y réfléchir, pour un cyclo qui démarre une longue randonnée et pour mes coups de soleil frais de la veille, cela valait sans doute mieux que « la plage était déserte et craquait sous juillet ».

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Sur les contreforts de Cassel après le passage à Oxelaëre

Le temps d’humide est devenu sec puis progressivement ensoleillé, suffisamment tard pour que nous passions les quatre premiers monts sans avoir à souffrir de la chaleur et pour certains franchement à l’ombre. Quand au vent, quasi nul en début de matinée, il était légèrement contraire au retour.

Des conditions idéales donc pour apprécier ce superbe parcours. La très grande partie se déroule sur des petites routes. Les  9 monts offrent de beaux points de vue sur la plaine environnante.

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Sur la route du retour, vers Dranouter

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L’organisation est à la hauteur, les ravitaillements chaleureux et bien approvisionnés. Un brevet à conseiller donc.

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Ravitaillement à Oxelaere

Une suggestion toutefois, doter les ravitaillements de pompes à pied. Ayant crevé au carrefour qui conduit au Mont Noir, j’ai été fort aimablement dépanné par les bénévoles du ravitaillement du brevet de Premesques qui se trouvait là. Pas de pompe à Boeschepe par contre pour compléter le gonflage après une deuxième crevaison un peu après Dranouter. Il semble que je n’étais pas le seul dans ce cas.

Le parcours est le suivant :

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Le balisage au sol est constitué d’un 9 jaune surmonté d’une flèche, mais uniquement en France, la réglementation belge obligeant à un balisage vertical temporaire. Le départ se situe stade des Flandres, rue de Rosendaël.

La carte ci-dessous vous aidera peut-être à repérer l’itinéraire de l’autre côté de la frontière.

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 Pour plus d’info sur ce brevet

http://pagesperso-orange.fr/9monts-cyclo-dunkerque

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Histoires courtes

Le petit chat est mort (1)

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Rencontré sur une route près de Buissenal dans les Frasnes

A ce jour toutes les hypothèses sont envisagées et aucune piste n’est écartée, y compris celle d’un cycliste. C’est en effet une belle et longue descente où l’on peut sans effort dépasser le 30 km/h. Un cycliste grisé par la vitesse aurait-il par mégarde dégommé le mignon minet?

(1) J’avoue que le choix du titre est certes dicté par le souci d’à propos, mais aussi par celui d’attirer, grâce à une citation connue, des lecteurs potentiels. J’ai pu en effet observer que plusieurs lecteurs accédaient à ce blog par la recherche « Si par hasard sur l’pont des arts », titre d’un de mes articles mais surtout première phrase d’une chanson de Georges Brassens. Nul doute donc que quelques collégiens en recherche de commentaires leur permettant de traiter leur devoir de français contribueront à alimenter mes statistiques de fréquentation.

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Brevet Cyclotourisme

La Patricia

Ah, les demi-saisons ! Il n’y a pas que les dames à tergiverser le matin : le temps est-il assez doux pour ce petit haut sans manche, ne vais-je pas avoir trop chaud dans la journée avec ce pull, je ne me suis pas épilée impossible de sortir sans bas…

Le cycliste, lui aussi, à l’heure où l’aube point, scrute le ciel, risque une main à la fenêtre afin d’apprécier la température extérieure et la force du vent et se pose la question qui pour n’être pas existentielle n’en est est pas moins cruciale : que vais-je mettre aujourd’hui ? S’il est manifestement trop tôt en saison, en tout cas ce dimanche, pour enfiler les tenues d’été, faut-il encore garder la tenue d’hiver ? Des pluies éparses étant annoncées, je décide de garder cette dernière en réduisant le nombre de couches. Bien m’en a pris car il a plu au moins deux heures durant, la température baissant sensiblement.

Temps maussade donc pour la « Patricia », dont je tiens à préciser qu’elle est étrangère aux considérations introductives de cet article et à propos de laquelle je n’ai pas eu la présence d’esprit d’interroger les responsables du Club Lys Cyclo, qui organisait ce brevet, afin d’en connaître l’identité.

Heureusement d’ailleurs qu’il ne faisait pas très beau, car les sillons fraîchement tracés créent des jeux de lumière dont je ne me lasse pas et les arrêts photos auraient été trop nombreux.

Le parcours qui nous emmène dans les Frasnes est le même que celui du brevet Arnaud Tournant, organisé par le même club, et dont je me suis fait l’écho dans la chronique du 5 septembre dernier. Parcours assez vallonné sur 50 km, à partir du Mont de l’Enclus.

Bon prince, je ne pousse pas à la consommation de pages et d’un rapide copier-coller vous rappelle l’itinéraire du 120 km :

Lys lez Lannoy, Leers (Gibraltar), Néchin (Place), Templeuve (Place), Blanbain (Place), Ramegnies-Chin, Kain (Avenue des Alliers), Mont Saint Aubert (Jubaru), Molenbaix, Celles, Mont de l’Enclus (Horlitin), Russignies (Place), Wattrippont (Place), Dergneau, Saint Sauveur (Sommet), Croix au pile, Arbre Saint Pierre, Frasnes les Buissenal, Trou Robin (Sommet), Thimougies (Place), La Goudinière, Pecq (Carrefour RN 50), Saint Léger, Leers Nord (Place), Lys lez Lannoy.

Pour le même prix, je vous indique celui du 90 km :

1er tronçon commun avec le 120 km jusque Celles, puis Coq Agache, Cordes (Eglise), Anvaing Château, Montroeuil au bois, Trou Robin (sommet), Thimougies (Eglise), Melles Panneau, Mourcourt (place), puis de nouveau itinéraire commun avec le 120 km.

A noter que la côte Saint Sauveur, déjà rude en temps ordinaire, était rendue encore plus difficile par la pluie. Les pavés glissaient, les roues patinaient et il était hors de question de se mettre en danseuse.

Le départ est situé devant le Centre Agora, Avenue Paul Bert à Lys lez Lannoy, mais vous pouvez bien sûr, récupérer l’itinéraire à partir de la rue du Fresnoy (Garage Ford).

Le balisage, matérialisé par les lettres LY,peintes en jaune, a été refait et ne pose aucune difficulté.

PS : Je découvre l’itinéraire GPS établi par YM Verbeke sur son site  http://cyclos59.com/articles.php?lng=fr&pg=1094