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La Louis Poppe (route) – Douvrin 2019 (1/2)

Le soleil saura vaincre rapidement les brumes matinales et illuminer ce brevet Louis Poppe organisé par le CC Douvrin.

Riche programme que celui de ce brevet Louis Poppe qui proposait plusieurs circuits en route, VTT et marche.

Les circuits route nous emmenaient vers les Weppes et pour les plus longs, vers les collines de l’Artois. Salutaire dépaysement pour le cyclise habitué des brevets Lille et environs.

Venant de Lille à Douvrin en vélo, je limiterai mes ambitions au 60 kilomètres, même si le 90 passant par Mont Saint Eloi était tentant.

Le parcours qui composait au mieux avec l’environnement urbain, dense par endroits, offrait néanmoins de belles portions champêtres et des côtes intéressantes dans la boucle artésienne.

Bon balisage que vous pourrez encore retrouver au départ du complexe sportif pasteur ou pour ce qui est du 60 km sur Openrunner.

Belle lumière encore ce dimanche. Deux postes de prise de vue. L’un avant le ravitaillement, le second dans la côte de Fénicourt le Dolmen.

Vous pouvez retrouvez la trace du 60 km sur Openrunner.

VTT ou route ? Route pour ce cyclo de Phalempin. VTT pour Pascal de VTT hauts de France Copieux café d’accueil. La marche était aussi au programme. Philippe, Gérard et Olivier du VC Roubaix… venus pour le VTT. Ravitaillement, placé en haut d’une côte bien exposée. Que vous que je fisse? Un peloton fourni se profile. La prise de vue en rafle s’impose avec ce que cela impose de tri avant la mise en ligne.

La suite demain soir sans doute.

La suite

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Rallye des lilas – Wambrechies 2019 (3/3)

Direction les Weppes pour les participants du 90 km.

Suite et fin de ce reportage sur le Rallye des Lilas.

Pour voir les 1 et 2

Je n’ai pas su quelle photo choisir… Malgré les saluts sympathiques, il me faut songer à terminer les 90 km, d’autant que dix supplémentaires m’attendent une fois le circuit bouclé et je suis attendu pour déjeuner. Second ravitaillement pour le 90 km, peu fréquenté à cette heure tardive. Un participant manifestement content d’être là.

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Rallye des lilas – Wambrechies 2019 (2/3)

Le clocher trapu de l’église de Linselles, facilement identifiable, constitue un bon repère pour le cycliste sans carte ou GPS.

Suite de ce reportage, un peu statique j’en conviens. L’épisode précédent.

La suite demain soir sans doute.

La voici.

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Rallye des lilas – Wambrechies 2019 (1/3)

Beau succès pour ce Rallye des Lilas organisé par l’Espoir Cycliste Wambrechies Marquette avec près de mille participants.

Agréable brevet que ce Rallye des Lilas qui nous fit traverser Ferrain et Weppes. La première boucle concentrait le dénivelé avec de nombreuses bosses propres à nous réchauffer en ce dimanche ensoleillé mais frisquet en début de matinée.

La partie dans les Weppes plus champêtre et plus roulante ne permit pas d’échapper, dans les derniers kilomètres, à un vent contraire soutenu mais qui n’était qu’un doux zéphyr à l’aune des deux dimanches précédent.

Le circuit était bien balisé (L Vert au départ du Fort du Vert Galant)

Vous trouverez la trace GPS sur Openrunner.

Voici les 10 premiers clubs participants. Et puisque nous sommes dans les statistiques, vous aurez noté que les 10 premiers clubs représentent 35% des participants. Le document complet transmis par Patrick montre qu’un petit tiers a opté pour le 90 et une grosse moitié pour le 60.

Belle lumière pour les photos. J’avais pour projet de m’arrêter dans un petite côte peu après le ravitaillement, mais elle n’était pas au programme cette année. Un virage bien exposé sur le retour vers Linselles constitua mon seul lieu de prise de vues. En poursuivant ma route je repérai quelques portions sinueuses et montantes qui eussent permis des poses dynamiques. A garder en mémoire.

Pour revoir l’édition 2018.

Le fort du Vert Galant, lieu de départ de la randonnée. Accueil café. Patrick qui a œuvré cette année pour tenter de favoriser une répartition concertée des brevets et éviter que des dimanches « sans » succèdent à d’autres plutôt encombrés. Pour le Rallye des lilas, c’était bien joué. Fléchage clair et bien positionné. Premier ravitaillement.L’équipe au complet. Quelques kilomètres plus loin, je suis en poste. Croisements

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