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La Mouvalloise – Mouvaux 2024

Belle participation à cette randonnée Mouvalloise qui traversait Ferrain, Weppes et Flandres pour les plus courageux.

Ma dernière participation à cette randonnée remonte à 2019 alors qu’elle se dénommait Randonnée de Pâques et se déroulait le dit-dimanche. Outre le nom, l’itinéraire a également évolué, c’était donc une découverte.

Parti trop tard pour envisager de suivre le 110 km en rentrant à une heure raisonnable, je me limitai au 80 km traversant Weppes et Ferrain. Parcours sympathique suivant des routes peu fréquentées et sans dénivelé, si ce n’est le redouté Mont Pindo.

La trace proposée n’est pas exactement la trace officielle entre les kilomètres 65 et 75. Les flèches étaient peu visibles par endroits, en partie en raison d’une chaussée terreuse et je commis quelques errements.

Cette fois-ci pas d’erreurs de réglage et donc une production photographique honorable.

La trace du 80 km disponible sur Openrunner.

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Brevet Comines 2023

Soleil, nuages et vent animèrent l’édition 2023 du brevet organisé par le Randonneur Club Cominois.

J’avais en tête le très beau parcours de la « Route du Houblon » en me rendant ce dimanche à Comines. Las, les exigences croissantes de la réglementation belge nécessitant un fléchage aérien avec un type de flèches bien précis ont dissuadé les organisateurs de reconduire le tracé qui nous menait dans les Monts des Flandres via le Heuvelland.

Ce sont donc de nouveaux circuits parcourant, pour le plus long, Weppes, Carembault et Pévèle qui nous furent proposés.

Contournant l’agglomération Lilloise, les tracés demeurent champêtres. Pour cette édition, l’absence de dénivelé, au regard des tracés vers les Monts des Flandres, était compensée par un vent très soutenu, heureusement plus favorable sur le retour, quoique je le soupçonne d’avoir tourné en cours de matinée.

Le régime d’éclaircies offrait, avec l’alternance de passages nuageux ,des ambiances changeantes et parfois contrastées, le jaune vif des champs de céréales s’opposant à un ciel par moment gris anthracite.

Le parcours, bien fléché est matérialisé par un C vert que vous pourrez encore trouver pendant quelques temps.

Est-ce en raison du vent, le 100 km n’a pas connu, me semble-t-il, une forte fréquentation. Je suis revenu néanmoins avec quelques photos.

La trace du 100 km accessible sur Openrunner.
Comme à Bois Grenier dimanche dernier, le choix avait été fait d’une inscription simplifiée avec uniquement la pose d’un bracelet, sans remplissage d’un bulletin. Celui-ci était numéroté pour participer à la tombola. Fait suffisamment rare pour être signalé j’ai gagné une paire de lunettes. Sur la table figure également une représentation du marquage au sol.
Voies forestières (Phalempin) et chemins de halage (Deûle) étaient goudronnés et donc parfaitement praticables.
La très belle salle Lys Arena accueillait départ et arrivée de cette randonnée.
La pittoresque Mairie de Comines.
Première série de photos sur une portion commune au 70 et au 100 km.
Freddy m’a rattrapé et nous roulerons ensemble jusqu’au premier ravitaillement.
Deuxième série de photos entre Mons en Pévèle et la forêt de Phalempin.
Robert que je retrouverai à Wavrin et avec qui je terminerai le brevet.
Le ravitaillement au Mont Pindo, dernière éminence de la journée.
Robert n’est pas reparti les mains vides, heureusement il était venu en voiture.

Petite pause dans la participation aux brevets locaux et avec un prochain départ à vélo pour la semaine fédérale de la FFCT qui se déroule cette année à Pont à Mousson et un retour également à vélo. Sans doute des articles à ce sujet dans le courant de l’été.

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Premesques ou presque – 2023

Temps couvert pour démarrer ce 31ème Brevet de Premesques mais qui ne devait pas le rester.

Ce sera mon tour cette semaine (Cf. le reportage de la semaine dernière) de rentrer à la maison en voiture.

Parvenu à Cuinchy, où se tenait une brocante, un automobiliste un peut trop soucieux de trouver une place de stationnement à bifurqué subitement sans indiquer son changement de direction alors que je le suivais.

Plus de peur que de mal, tout ceci s’étant déroulé à vitesse modérée, mais ma roue avant n’en fut pas moins pliée de la belle manière m’ôtant tout espoir de poursuivre ma route et surtout toute possibilité de rentrer par mes propres moyens.

La gare était à deux pas mais le prochain train annoncé à 12h44 alors qu’il était 9h23. Malgré ma vie intérieure riche cela faisait un peu long à attendre. Certes, j’aurais pu en profiter pour visiter la brocante et qui sait, trouver une roue de remplacement. Mais la facilité l’emporta et ce fut, sinon « Allo Maman bobo », « Allo c’est moi, rien de grave mais je suis en carafe à Cuinchy ».

Mon obligeante épouse vint donc, toutes affaires cessantes, me récupérer.

Je ne pus donc découvrir les nouveaux parcours vers l’Artois proposés par le Cyclo club de Premesques, mais ce n’est que partie remise car les traces sont disponibles via leur site. Le fléchage, un P jaune, restera également visible.

Quelques photos néanmoins, ayant effectué un premier arrêt avant ma mésaventure.

Ici finit ma randonnée.
Certains partent déjà.
D’autres arrivent.
Des premesquois viennent prendre leur poste.
J’aurai tout le loisir d’admirer la façade fleurie de la Mairie de Cuincy en attendant l’arrivée du véhicule de secours.

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Rallye du Vert-bois Marquette 2023

Ferrain et Weppes étaient au menu de cette édition 2023 du Rallye du Vert-bois, organisé par l’Entente Cycliste Wambrechies Marquette.

Retour aux lunettes de soleil et la crème solaire ce dimanche pour le Rallye du Vert-Bois.

Changement radical par rapport à l’édition 2022 dont le démarrage pluvieux avait tari le recrutement. Il valait mieux cette année avoir prévu deux grands bidons et n’être pas parti trop tard car la chaleur était bien présente.

Changement également d’itinéraire qui empruntait au Rallye des Lilas 2022, également organisé par l’ECWM.

Randonnée donc entre Ferrain et Weppes, sans trop de dénivelé, la côte de Wervicq constituant la pente la plus sérieuse.

Comme d’habitude les VB verts étaient bien visibles et vous les trouverez encore un certain temps, certains de l’édition 2022, bien que passés, n’étant pas encore effacés.

Beau temps pour les photos, mais la chaleur n’incitait pas vraiment à trainer sur le parcours.

La trace du 90 km disponible sur Openrunner
Trois distances étaient proposées.
L’ange démon toujours fidèle au poste.
Je prends un peu de hauteur.
Premier ravitaillement. De l’eau, de l’eau réclament les participants. Soucieux de préserver ses réserves dans l’attente d’une livraison complémentaire, le ravitailleur modère les demandes.
Dans la montée de Wervicq, fort heureusement à l’ombre.
Fred et Freddy que. nous retrouverons dans quelques vues.
Deuxième ravitaillement à Presmesques, qui a été livré en eau.
Freddy, qui roulait en boyau, victime d’une crevaison entre Radinghem et Ennetières en Weppes. Son boyau de rechange ne peut être gonflé. Fort heureusement, une dame au volant d’un break, dont la mère était membre de l’URFA et qui avait déjà à son actif des dépannages de cyclistes en galère, prend Freddy et son vélo pour les conduire à domicile.
415 participants, soit 10 fois plus qu’en 2022, mais qui avait souffert d’un temps exécrable dissuasif, un peu avant l’heure de départ.

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