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Randonnée Jean-Pierre Turbé (Route) – Phalempin 2024

Temps malheureusement maussade pour cette Randonnée Jean-Pierre Turbé organisée par l’Etoile Cyclo Club Phalempin.

Comme souvent, il s’en est fallu de quelques heures pour que cette randonnée qui conduisait vers Tournai à travers Pévèle et Mélantois ne se déroulât sous le soleil.

Mais cette matinée fut obstinément grise, accompagnée d’un vent vigoureux qui nous donna toutefois des ailes sur le retour.

J’avais envisagé un temps de participer à la version VTT mais les perspectives de trouver un terrain franchement boueux m’orientèrent plutôt vers la route. L’état des vététistes au retour me confirma dans l’opportunité de mon choix.

Côté route donc, quatre distances étaient proposées et la grisaille me fit opter pour le 70 km plutôt que le 100.

Parcours plat et roulant empruntant des routes peu fréquentées. Une proposition d’amélioration toutefois concernant le tronçon entre Péronne en Mélantois et Avelin constitué d’une longue ligne droite côtoyant la voie TGV et où les voitures, même si elles ne sont pas excessivement nombreuses, roulent à vive à allure. Une variante passant par la gare d’Ennevelin, puis Ennevelin centre pour ensuite rejoindre Avelin aurait ma préférence.

Balisé par des P verts au départ de Phalempin le circuit était très bien fléché.

Avec 580 participants la fréquentation qui pourrait faire envie à plus d’un organisateur était en deçà des années précédentes. En cause, une randonnée à forte notoriété, dont nous tairons le nom pour ne pas alimenter son référencement naturel dans les moteurs de recherche, ayant lieu ce dimanche.

Merci aux organisateurs d’avoir, avec détermination, maintenu une alternative.

Le temps n’était pas vraiment aux photos mais quelques uns seront néanmoins passés devant mon objectif.

La trace du 70 km que vous pouvez retrouver sur Openrunner.
Traditionnel accueil café.
Ravito tranquille où l’on prend le temps de discuter.
Rien à voir avec le brevet, mais illustration de la nécessité de bien penser les aménagements cyclables. Cette belle piste aménagée près d’Avelin, bien séparée de la voie de circulation est par contre recouverte par la terre provenant des champs mitoyens et légèrement sur élevés, sous l’effet sans doute de la forte pluviométrie. Terrain glissant assuré par temps humide.

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Le Géant Lambert – Lambersart 2024

Malgré quelques percées en tout début de matinée, le soleil ne parvint pas à rompre le voile nuageux, si ce n’est en toute fin de matinée. Ce fut donc un Géant Lambert un peu gris, ce qui n’enlève rien à la qualité des parcours proposés par le Cyclo Club de Lambersart.

Le Géant Lambert est un classique des Monts des Flandres que je retrouve à chaque fois avec plaisir, les parcours n’étant jamais totalement les mêmes d’une année sur l’autre, ce que confirme la comparaison de la trace du 110 km avec celle de 2022, année de ma précédente participation.

Quatre distances étaient proposées mais le 110 km, la plus longue, était la plus riche en dénivelés et points de vue. Parcours champêtre empruntant des petites routes avec une sympathique boucle autour de Godeswaervelde et un tour dans le Heuvelland.

Le circuit était très bien fléché.

Les ravitos furent eux un peu à la peine, fruit sans doute d’une bonne fréquentation dont je n’ai pas le décompte exact, ayant quitté le parcours à Saint-André pour rentrer directement chez moi sans passer par la case sandwich.

La grisaille ternit les paysages, à cette époque de l’année saturés de couleur, mais me permit de photographier sur un tronçon commun aux trois distances les plus longues, ce que n’eût pas autorisé un ciel sans nuages, générateur de contre-jour compte tenu de l’exposition de cette partie du parcours. Cela manque quand même d’un peu de contraste.

Les quatre parcours dont les traces sont disponibles sur Openrunner. Je mets le lien du 110 km, vous pourrez accèder aux autres à partir de là.
Inscriptions fluides et bien organisées.
Le club n’avait déployé cette année son habituel dispositif informatique, digne d’une tour de contrôle, pour en revenir à des moyens manuels de tri (cf. à gauche de la photo) mais qui, comme aurait pu le dire un des Tontons flingueurs, ne manquent pas de noblesse.
Une éclaircie ne fait pas le beau temps.
Le ravitaillement de Bailleul.
Celui de Kemmel.

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La Villeneuvoise – Villeneuve d’Ascq 2024 (2/2)

De larges panoramas dès que l’on prenait un peu de hauteur. Ici au Mont Saint Aubert.

Suite en photos de cette Villeneuvoise avec la seconde partie des vues prises dans la montée du Mont Saint Aubert et un peu après le ravitaillement du Mont de l’Enclus.

Ravitaillement bienvenu au Mont Saint Aubert.
Une partie des effectifs présents du Vélo Club de Roubaix, club le plus représenté.
Le ravitaillement du Mont de l’Enclus, lui aussi bien fréquenté.
Quelques photos encore avant de ranger définitivement l’appareil et songer à rentrer dans les temps.
Le temps se prêtait aux discussions au soleil.

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La Villeneuvoise – Villeneuve d’Ascq 2024 (1/2)

Beaux parcours et beau temps sont les deux mamelles du succès. Les deux étaient réunis pour cette Villeneuvoise 2024 et la fréquentation fut au rendez-vous.

Depuis quelques éditions, la Villeneuvoise nous emmène en Belgique avec plusieurs bosses, dont certaines pavées pour le 116 km.

Le 91 km, que j’ai parcouru, comportait le Mont Saint Aubert et le Mont de l’Enclus. Le Mont Saint Aubert aura fait tirer la langue à plus d’un car gravi par le rue de la Folie dont le dernier virage pique un peu.

Le 116 km proposait en sus le Vieux Kwaremont et le Paterberg, dont on peut espérer que le soleil avait séché les pavés.

Le circuit était bien fléché et les traces, pour les distraits, étaient disponibles au départ et sur le site du club.

Les ravitailleurs eurent fort à faire compte tenu de la fréquentation mais réussirent à maintenir les tables approvisionnées, malgré des arrivées groupées.

Un brevet à conseiller.

Temps idéal pour des prises de vues. Les miennes se concentrèrent dans la montée du Saint Aubert, l’étirement des pelotons et la vitesse réduite facilitant la tâche du photographe.

Les traces sont disponibles sur le site du club.
Des inscriptions bien organisées.
Comment résister à un virage bien exposé.
De quoi contribuer à abaisser la moyenne d’âge.
La rue de la Folie bien éclairée et des cyclistes souvent bien essoufflés.

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