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Randonnée en bleu et jaune 2011

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Une foule bigarrée était au départ

Franc succès pour cette édition 2011 de la « Randonnée en bleu et jaune » organisée par le Cyclo Club Wavrin. Une foule multicolore était au départ et je croisai plusieurs pelotons fournis durant les premiers kilomètres. Quand j’arrivai au premier ravitaillement de Steewerck, l’heure était au réapprovisonnement, certaines denrées venant à manquer.

Succès mérité car ce brevet est bien organisé, bien balisé et les 5 parcours proposés (sans compter ceux du VTT) de 13 à 90 km, permettent à chacun de trouver circuit à ses mollets. Le parcours de 90 km que j’ai fait est très plaisant, proposant un sandwich plat, dénivelé, plat. Le vent était faible ce qui ne gâtait rien.

Côté difficultés, elle se situent dans le milieu du circuit, avec deux côtes bien raides. La première est constituée par le franchissement du Mont des Cats par la face sud. On quitte le chemin du Rossignol pour prendre, à droite toute, la ruelle du Buisson. Mieux vaut avoir changé de plateau avant car la transition est brutale et la montée rude jusqu’à l’Abbaye. L’autre passage bien pentu est la montée vers le Mont Noir par le chemin des Anglais.

L’itinéraire du 90 km est le suivant :

Wavrin, Beaucamps-Ligny, Radinghem, Bas-Maisnil, Le Crombalot, Fleurbaix, Rue Bataille, Croix du Bac, Steenwerck, La Crèche, La Bourse, St Jans Cappel, Berthen, Mont des Cats, Mont de Boeschepe, Mont Kokereel, Mont Noir, Croix Poperinghe, Bailleul, Breemeersen, De Broeken, Romarin, Nieppe, Erquinghem sur Lys, Bois-Grenier, Radinghem, Beaucamps-Ligny, Wavrin.

Une boucle de 70 km suit à peu près le même itinéraire en évitant les Monts. La séparation a lieu peu après la Crèche et la jonction se fait sur Breemeersen.

Le balisage consiste en un W blanc, dont la pointe du milieu est prolongée par une flêche qui indique la direction. Départ salle polyvalente, rue Roger Salengro.

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Photo avant le départ

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1er ravitaillement à Steenwercke.

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A Boeschepe, le temps est toujours maussade, il faudra attendre la fin de matinée pour que le plafond nuageux ne se déchire.

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Le Mont des Cats et Boeschepe sont passés, reste leMont Noir.

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2ème ravitaillement, encore quelques côtes mais le plus dur est fait.

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Le soleil revenu, sur le chemin du retour, rend le cycliste photographe restauré d’humeur flâneuse.

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Brevet André Mille 2011

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Retrouvailles avant le départ

La prochaine fois j’irai vraiment sans me tromper. Ce dimanche j’ai emprunté un itinéraire un peu plus long mais plus simple à mémoriser, pas suffisamment toutefois pour éviter d’aller me perdre Quai du Sartel au lieu d’emprunter le boulevard de Beaurepaire.

Déjà pas mal de monde au départ. Une inscription rapide et c’est parti pour le 105 km.

Si quelques modifications ont été apportées par rapport à l’an dernier, le parcours est sensiblement identique, nous emmenant vers la forêt de Marchiennes pour le 105 km.

Quatre circuits étaient proposés : 25 km, 50 km, 80 km et 105 km.

L’itinéraire du 105 km est le suivant :

Roubaix Carihem, Leers, Nechin, Templeuve (B), Les Chartreux, Baisieux,Camphin-en-Pévèle, Louvil, Templeuve (F), Genech, Nomain, Le Quesne, Landas, Le Talbot, Rosult, L’Alene d’Or, Brillon, Bousignies, Brillon, Elpret, Forêt de Marchiennes, Beuvry la Forêt, Landas, Sameon, Aix-les-Orchies, Mouchin, Bachy, Wannehain, Bouvines, Gruson, Chereng, Willems, Sailly-Lez-Lannoy, Toufflers, Nechin, Leers, Roubaix Carihem.

Le 78km évite la boucle à partir de Landas et file directement vers Sameon.

Le balisage est constitué d’une flèche blanche qui a vaguement la forme d’une selle de vélo vue de dessus.

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Le Printemps Frontalier 2011

Ce dimanche, se posait de nouveau la question du choix entre proximité et kilométrage. A portée de pédale démarrait le circuit de Mons à vélo. Après une semaine un peu fatigante, la perspective de gagner une demi-heure de sommeil était tentante. Mais le parcours proposé était sans surprise et nous conduirait dans les mêmes contrées que la balade de Léo, faite deux semaines avant.

J’optai en définitive pour La Picarde au départ de Mouscron qui annonçait un circuit de 95 km, auquel s’ajoutait l’aller retour.

Les pare-brises étaient, à certains endroits, blancs de givre et les gants d’hiver n’étaient pas superflus. Cela ne dura pas et au ravitaillement j’enlevai bonnet, tour de cou, puis ouvris toutes les fermetures Eclair afin de ventiler.

Je n’ai pas regretté mon choix car le circuit est très agréable. Partant vers Tournai, il nous emmène vers les Frasnes et retour par le Mont Saint Aubert. Vallonné, l’itinéraire évite les passages trop pentus, notamment vers Montroeul ou le Mont Saint-Aubert que l’on effleure. Un parcours idéal donc pour un début de saison (Cf. topo à la fin).

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Cyclos pas frileux en cuissard, la suite de la matinée leur donnera raison.

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Un plus couvert.

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Quelques brumes matinales.

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Vers le canal ?

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Mais non nous franchirons le pont.

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Vers les Frasnes.

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Le Mont  de L’enclus au loin (enfin je crois bien).

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Ravitaillement et église d’Anvaing.

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Peu après Montroeul.

Se déroulant en Belgique, le balisage était vertical mais la feuille de route est suffisamment précise pour reconstituer l’itinéraire. Voici les indications données :

Hall Max Lessines, rue des Près, Mouscron

Garage VW Chéé de Gand @ ^ 

Coquinie, rue du Plateau

Mont Gallois

Tombrouck (Centrale électrique)

> Leuzestraat

X Bellegem Bos >

XTournai – Kortrijk  < 12,6 km

Restaurant « Argendael » 13 km >

Kooigem-Sint-Denijs ^

Sint-Denijs Kaveiestraat  < @

Helkijn (Eglise) < 21,3 km

Pottes Dir Molembaix > 23 km

Ferme de l’Ecavee, rue Hauten 27 km

Celles (Eglise) >

Dir Boucherie Samain <

Anseroeul chemin de Hollaye

X Tournai Renaix

Chemin du Moulin 34,1 km

Arc Wattripont 36 km

Arc-Aisnières

Anvaing 42,7 km

Rue du Plit ^

Montroeul (Eglise) 48,6 km ^

Ferme de Liessart <

Rue Pétreux >

Chapelle > Direction Quartes

Direction Popuelles/Velaines <

Rue Besace <

Mourcourt 63 km

Restaurant « La Gringotière » 66 km >

X Pecq Palce 74,6 km

Route Pecq St Leger <

Saint-Leger <

Evregnies Centre  ^ 82 km

Estaimpuis Ponney club >

Herseaux Epinette (centre Pierre de Coubertin) < 86,6 km

Luingne Place @ ^ 90 km

Caserne pompiers >

Parc ^92 km

Hall Max Lessines 94,6 km

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La balade de Léo 2011

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Luminosité et couleurs vives pour cette randonnée encore hivernale

La saison est partie et nous commençons à être confrontés à l’embarras du choix. A quel brevet participer ce dimanche ?

Souhaitant augmenter mon kilométrage, après un hiver plutôt calme, j’avais envisagé dans un premier temps participer à celui au départ de Raches qui, avec l’aller retour en vélo, m’aurait fait parcourir un peu plus de 120 km. Mais cela m’obligeait à partir tôt, avant le lever du soleil, et la perspective d’un démarrage frisquet ne m’enchantait pas vraiment.

Tourcoing, compte tenu d’un circuit plus long, conduisait à un cumul trajet plus randonnée à peu près équivalent. Je l’avais fait l’an dernier notant qu’il s’agissait d’un parcours semi-urbain ou semi-rural, comme l’on voudra. J’avais plutôt des envies de campagne.

J’optai finalement pour la proximité avec la « Balade de Léo » organisée par le Club Léo Lagrange d’Hellemmes. Parti plus tard, je profitai dès les premiers coups de pédale d’apports caloriques solaires, appréciables en ce matin encore hivernal.

J’y retrouvai Yves-Marie Verbecke avec qui je partageai le constat d’un net ralentissement de nos activités cyloctouristes respectives ces derniers mois. Mais assurément, avec les beaux jours les reportages vont refleurir.

Départ donc par grand beau temps avec un vent modéré mais plutôt favorable. Juste de quoi éprouver une trompeuse sensation de facilité et le sentiment que l’on pourrait aller loin ainsi, un vélo bien réglé, l’esprit vagabond oublieux presque de la machine.

Si l’itinéraire a été déjà maintes fois parcouru, il se trouve toujours un effet de lumière intéressant qui en renouvelle la perception.

Le retour était lui de nature à nous ramener à la réalité, le tronçon Mons-en-Pévèle – Bouvines nous plaçant face à un vent déjà bien soutenu. Pas de peloton protecteur auquel me raccrocher. Finalement 80 kms c’était bien suffisant.

Le parcours est balisé par un L rose fluo et part de la place où se trouve la station de Métro Hellemmes.

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La trace GPS du 85 kms par Gérard Colin, en cliquant sur le lien ci-dessous

http://www.everytrail.com/fullscreen.php?trip_id=989577&code=77c478cf991cbec3abcf202362bc462c

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 J’y étais et je le prouve grâce à YMV.

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Pas grand monde encore au premier ravitaillement. Au soleil et à l’abri du vent, les bénévoles attendent le chaland.

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Tonalités vertes et brunes pour ces vues à contre-jour.

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Le deuxième passage est déjà plus fréquenté. Les participants du 50 km partis plus tard renforcent les rangs.

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Cyclos de Lezennes.

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