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Brevet Cyclotourisme Route

Randonnée Jean-Pierre Turbé (Route) – Phalempin 2024

Temps malheureusement maussade pour cette Randonnée Jean-Pierre Turbé organisée par l’Etoile Cyclo Club Phalempin.

Comme souvent, il s’en est fallu de quelques heures pour que cette randonnée qui conduisait vers Tournai à travers Pévèle et Mélantois ne se déroulât sous le soleil.

Mais cette matinée fut obstinément grise, accompagnée d’un vent vigoureux qui nous donna toutefois des ailes sur le retour.

J’avais envisagé un temps de participer à la version VTT mais les perspectives de trouver un terrain franchement boueux m’orientèrent plutôt vers la route. L’état des vététistes au retour me confirma dans l’opportunité de mon choix.

Côté route donc, quatre distances étaient proposées et la grisaille me fit opter pour le 70 km plutôt que le 100.

Parcours plat et roulant empruntant des routes peu fréquentées. Une proposition d’amélioration toutefois concernant le tronçon entre Péronne en Mélantois et Avelin constitué d’une longue ligne droite côtoyant la voie TGV et où les voitures, même si elles ne sont pas excessivement nombreuses, roulent à vive à allure. Une variante passant par la gare d’Ennevelin, puis Ennevelin centre pour ensuite rejoindre Avelin aurait ma préférence.

Balisé par des P verts au départ de Phalempin le circuit était très bien fléché.

Avec 580 participants la fréquentation qui pourrait faire envie à plus d’un organisateur était en deçà des années précédentes. En cause, une randonnée à forte notoriété, dont nous tairons le nom pour ne pas alimenter son référencement naturel dans les moteurs de recherche, ayant lieu ce dimanche.

Merci aux organisateurs d’avoir, avec détermination, maintenu une alternative.

Le temps n’était pas vraiment aux photos mais quelques uns seront néanmoins passés devant mon objectif.

La trace du 70 km que vous pouvez retrouver sur Openrunner.
Traditionnel accueil café.
Ravito tranquille où l’on prend le temps de discuter.
Rien à voir avec le brevet, mais illustration de la nécessité de bien penser les aménagements cyclables. Cette belle piste aménagée près d’Avelin, bien séparée de la voie de circulation est par contre recouverte par la terre provenant des champs mitoyens et légèrement sur élevés, sous l’effet sans doute de la forte pluviométrie. Terrain glissant assuré par temps humide.

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Brevet Cyclotourisme

Mons à vélo – Mons en Baroeul 2024

Le temps maussade ne mettait pas en valeur les verdoyants paysages de la Pévèle traversés par Mons à Vélo. Bon dernier après 80 km et deux crevaisons, je lance une nouvelle expression, « Arriver après les poules ».

Pas de chance avec la météo pour le Vélo Club de Mons. La pluie, bien présente, ce dimanche matin aura sans doute dissuadé nombre de cyclos.

S’il fallait y croire au moment de quitter le parc du Baroeul, le temps bien que pluvieux ne fut pas cataclysmique et la douceur de l’air rendit l’humidité supportable.

Circuit champêtre, une fois traversée Villeneuve d’Ascq, suivant des routes peu fréquentées.

Merci au club pour l’organisation.

Temps pluvieux ne fait pas les affaires du photographe. Un arrêt à la sortie de Bouvines ne remplit pas ma carte mémoire.

La trace du 80 km disponible sur Openrunner.
Les Roubaisiens, dont certains avaient fait le BRM 200 d’Orchies la veille, prêts à partir.
Jean-Marc, qui avait fait Paris Roubaix Cyclotourisme en 1980 à l’âge de 14 ans, poursuit son entraînement en vue de l’édition 2024. Allez lire son histoire sur la page Facebook de l’évènement.
Les ravitailleurs du 80 km qui auront vu passer moins de monde que leurs collègues du 60 km. Allez savoir pourquoi.
La participation de votre serviteur n’est pas étrangère à la présence du kakemono annonçant Paris-Roubaix. Pas encore inscrits ?

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Brevet Cyclotourisme VTT

Chicon Bike Tour – Faumont 2024

Ambiance franchement hivernale pour cette édition 2024 du Chicon Bike Tour organisé par le VC Faumont.

La fréquentation aura été nettement en deçà de celle habituelle et ceux qui auront boudé cette édition 2024 du Chicon Bike Tour le regretteront sans doute, car s’il fallait bien se couvrir pour affronter un vent froid, l’enneigement donnait une plaisante note d’exotisme à cette randonnée.

La neige était présente tout au long du circuit et renouvelait complètement le terrain bien connu de la Pévèle. Pas de boue, le sol étant franchement gelé, mais pas de patinoire non plus, même si par endroits il fallait se garder de quelques plaques de verglas, principalement sur la chaussée, là où la neige avait été davantage tassée.

Le terril de Leforest avait été neutralisé et l’itinéraire sur celui d’Evin Malmaison aménagé à l’heure où j’y passais.

L’absence de lumière en tout début de matinée masquant les reliefs sur la neige, la prudence était de mise, mais les chemins étaient aisément praticables.

Balisage vertical et peinture sur la neige assurèrent un fléchage de qualité.

Le ravitaillement était varié et abondant.

A l’arrivée, la moindre participation nous fit bénéficier de deux saucisses et deux sachets de chicons. « Le malheur des uns fait le bonheur des autres », hein.

Il faisait vraiment trop froid pour sortir ses mains des gants et envisager des pauses prolongées pour photographier. Deux courtes haltes pour réaliser des photos d’ambiance me donneront l’occasion de saisir des cyclos de passage. Mais Vélodom et Jean-Louis du VC Faumont étant présents à plusieurs endroits, vous vous verrez sans doute dans leurs reportages dont vous trouverez les liens sur l’excellent site cycloshdf.fr.

En compensation de la faible production d’images, je vous propose une séquence souvenirs avec quelques photos réalisées en 2013, lors d’une édition d’anthologie où la neige ayant commencé à tomber en fin de nuit, seuls 275 participants au lieu des 1800 attendus s’étaient risqués à faire le déplacement.

Pour ceux qui étaient venus, rouler dans la neige fraiche fut un vrai régal.

5 circuits VTT proposés de 26 à 50 km, classés de Découverte à Sportif. Les traces sont disponibles sur le site du club.
Un accueil bien organisé, mais ce n’est malheureusement pas l’affluence des grands jours.
Café ou chocolat chaud.
Joseph, géant de Faumont, beau bébé de 3m50 et 150 kgs, né en 1984.
Sa compagne Louis, plus fluette avec seulement 120 kgs. Pour tout savoir sur les géants de Faumont, consultez le livre des géants de Faumont, réalisé par les enfants du Mercredi récréatif.
Il fait désormais bien jour et il est temps de partir.
Ravitaillement de Leforest.
La soupe bien chaude est bienvenue.
Le VC Faumont avait mis en place un dispositif de secours avec la protection civile. Des points de secours, matérialisés par des panneaux, étaient positionnés sur les différents circuits, mais j’avoue que je n’ai pas bien compris comment les utiliser. Je suis preneur d’explications.
Photo d’ambiance le long du canal après le terril d’Evin Malmaison.
J’en profite pour saisir quelques cyclos qui passent.
Deuxième passage au ravitaillement de Leforest.
Vers Mons en Pévèle. Un chemin qui, notamment vers la fin, est franchement boueux à cette époque.
En format portrait…
… ou paysage, comme il vous plaira.
Dans l’ordre, soupe, sandwich, boisson et chicons.
Au second plan, Jean-Louis qui aura assuré la couverture photographique pour le club dans ses oeuvres.
Repas complet.
Monsieur Chicon indique le départ aux quelques valeureux venus malgré la neige.
Ca tombe toujours.
Mons en Pévèle.
Plaisir de rouler dans la poudreuse.
Plaisir de skier dans la poudreuse.
Galère d’avancer dans la poudreuse.
Je n’avais pas du tout le souvenir de cette photo lorsque j’ai pris à peu près la même aujourd’hui.

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Brevet Cyclotourisme Route

Brevet Comines 2023

Soleil, nuages et vent animèrent l’édition 2023 du brevet organisé par le Randonneur Club Cominois.

J’avais en tête le très beau parcours de la « Route du Houblon » en me rendant ce dimanche à Comines. Las, les exigences croissantes de la réglementation belge nécessitant un fléchage aérien avec un type de flèches bien précis ont dissuadé les organisateurs de reconduire le tracé qui nous menait dans les Monts des Flandres via le Heuvelland.

Ce sont donc de nouveaux circuits parcourant, pour le plus long, Weppes, Carembault et Pévèle qui nous furent proposés.

Contournant l’agglomération Lilloise, les tracés demeurent champêtres. Pour cette édition, l’absence de dénivelé, au regard des tracés vers les Monts des Flandres, était compensée par un vent très soutenu, heureusement plus favorable sur le retour, quoique je le soupçonne d’avoir tourné en cours de matinée.

Le régime d’éclaircies offrait, avec l’alternance de passages nuageux ,des ambiances changeantes et parfois contrastées, le jaune vif des champs de céréales s’opposant à un ciel par moment gris anthracite.

Le parcours, bien fléché est matérialisé par un C vert que vous pourrez encore trouver pendant quelques temps.

Est-ce en raison du vent, le 100 km n’a pas connu, me semble-t-il, une forte fréquentation. Je suis revenu néanmoins avec quelques photos.

La trace du 100 km accessible sur Openrunner.
Comme à Bois Grenier dimanche dernier, le choix avait été fait d’une inscription simplifiée avec uniquement la pose d’un bracelet, sans remplissage d’un bulletin. Celui-ci était numéroté pour participer à la tombola. Fait suffisamment rare pour être signalé j’ai gagné une paire de lunettes. Sur la table figure également une représentation du marquage au sol.
Voies forestières (Phalempin) et chemins de halage (Deûle) étaient goudronnés et donc parfaitement praticables.
La très belle salle Lys Arena accueillait départ et arrivée de cette randonnée.
La pittoresque Mairie de Comines.
Première série de photos sur une portion commune au 70 et au 100 km.
Freddy m’a rattrapé et nous roulerons ensemble jusqu’au premier ravitaillement.
Deuxième série de photos entre Mons en Pévèle et la forêt de Phalempin.
Robert que je retrouverai à Wavrin et avec qui je terminerai le brevet.
Le ravitaillement au Mont Pindo, dernière éminence de la journée.
Robert n’est pas reparti les mains vides, heureusement il était venu en voiture.

Petite pause dans la participation aux brevets locaux et avec un prochain départ à vélo pour la semaine fédérale de la FFCT qui se déroule cette année à Pont à Mousson et un retour également à vélo. Sans doute des articles à ce sujet dans le courant de l’été.

Un peu de pub.

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